28/11/2010

Aussies spécial !

Spécial Holden : Les australiennes en course dans les années 50/60

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21/10/2006

Made in Australia : les Falcon's,rivales de toujours !

Entre la FALCON de 1982  et celle de 1993,guère de différence,ses moteurs sont toujours des V8 culbutés qui varient de 4,1 l a 5,8l et des puissances de 190 a 300cv sont disponibles...

 

Falcon 1982

 

australia ford falcon 1982

 

 

 

 

Falcon EB GT 1993

 

australia falcon eb gt 1993

 

 

 

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17/10/2006

Made in Australia : European Touring car Champioship

 Le championnat européen des voitures de tourismes a accueilli des Holden aussi,celles ci préparées par l'anglais Tom Walkinshaw n'ont pourtant guère brillé...Leur moteur est un V8 de 4940cm3.

 

australia holden Donington-1986

 

 

 

 

 

australia holden Silverstone-1988-

 

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Made in Australia : Holden les années 80

Dans les années 80,la "patte" de G.M Europe se fait sentir chez Holden,et presque tous les modeles sont des dérivés de la gamme Opel ,depuis la Kadett jusqu'a l'imposante Sénator,déclinée sous le nom de Commodore.

Les australiens engageront des commodores V8 aux 24h de Francorchamps en 1987 et 1988.

 

Commodore 1988

australia holden commodore 1990

Francorchamps 24h 1987

 

 

 

australia holden race car franco 1987

 

 

 

Le modèle Commodore en 1990

 

australia holden commodore 1993

 

 

 

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28/09/2006

Made in Australia : Chrysler aussi !

Heureusement,les marques australiennes ne se limitaient pas a Holden et Ford,Chrysler exportait aussi quelques modèles venant entre autre de Dodge,et modifiées sur place

 

Chrysler Valiant 1970

 

australia chrysler valiant 1970

 

Chrysler Charger 1973

 

 

australia chrysler charger 1973

 Chrysler regal 1977

australia chrysler regal 1977

 

 


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16/09/2006

Made in Australia : Ford Falcon XC COBRA

La Falcon XC Cobra est un must dans ce qu'on pourrait appeler les muscles cars "a l'Australienne" : seuls 400 exemplaires ont été construits , 200 en boite manuelle,les autres en automatique . Les moteurs sont les 302 et 351ci utilisés sur les mustangs Boss et Mach1 aux States et dévellopent 325 et 375cv.

 

 

 

 

 

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Made in Australia : Ford Falcon,le trouble fete!

Le seul rival,a l'époque,de Holden dans la vente de voitures en Australie se nomme...Ford ! On se retrouve donc devant l'éternelle bataille G.M / Ford...

Le constructeur américain compte sur la gamme de la Falcon pour concurrencer les Torana d'en face...La Falcon était livrée dans sa version americaine jusqu'a la fin des sixties,mais la donne changeant,on assiste a l'arrivée d'un modele typiquement local : la XY !

 

  Falcon XY GT 1971

 

XB GT 1973

 

XC  Coupe GT 1976

 

 

 

 

Les moteurs sont des V8 bien sur et la puissance du 5,9l de 1976 est de 290cv

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Made in Australia : Holden V8

A partir de 1969,les Monaro,le haut de gamme de Holden propose des cylindrées très variées,allant de 2640cm3,3050 cm3 en V6 a 5035cm3 et 5363cm3,en V8 .
Leurs puissances variant de 108 a 250 cv

 

HG Monaro GTS 1976

 

HQ gt/s 1976

 HJ 1978

 

 HX/LE  1978

 

 HZ 1979


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Made in Australia : Holden 1969/1978

1969 vit l’apparition de la Monaro,ou HG,HT,HX du même type que la Vauxhall Viva, qui fut proposée très tôt en option 6 cylindres La série LH de 1974, qui devait plus à Opel qu’à Vauxhall, pouvait s’obtenir avec des 8 cylindres en V également.

 

 

 

En 1970,Holden a également exploré le concept car,avec une ligne qui ne manque pas de surprendre,la Gtx/R!

 

 

 

 

 

 

 

En 1978, la Torana avait cédé la place aux nouvelles Holden plus petites. La Gemini était simplement la version Isuzu de la voiture T de G.M. pourvue d’un moteur 4 cylindres de 1,6 litres avec arbre à cames en-tête,voiture connue comme l'opel Kadett "C" en Europe

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Made in Australia : Holden 1960/65

La Holden de 1960 fut pourvue d’un moteur de 2,3 litres, 75 CV et, comme les Vauxhall de cette époque, d’un pare-brise inesthétique en forme de «patte de chien»; Ces voitures ne sont pas sans rappeler la Chevrolet Bel Air...
 

 

         Holden FB 1960

 

 

 

 

Deux années plus tard, la gamme fut de nouveau modifiée et les premières séries furent dotées d’un changement de vitesse automatique.

En 1964, ces premières séries furent équipées d’un moteur de 2,9 litres et les modèles économiques, Standard et Spécial, d’un moteur de 2,4 litres, 100 CV.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le modèle HD de 1965 fut très semblable à la 6 cylindres Vauxhall contemporaine et fut livrable avec des freins avant à disques.

 

La HD de 1965

 

 

 

 

19:43 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

Made in Australia : Holden 1956/58

En 1954, des Holden furent pour la première fois exportées (en Nouvelle Zélande) ; en 1958, la cadence annuelle de production culminait à 100000 et l’année d’après 46 % du chiffre de vente des voitures particulières dans toute l’Australie étaient traités par Holden. Les exportations, dont celles dans les proches pays situés à l’Est et en Afrique, dépassèrent, en 1963, 10000 voitures et l’année suivante 190375 véhicules sortirent de l’usine.

La FJ pick up 1956

 

 

 

 Toutefois, en 1954, les séries FJ subirent quelques modifications d’ordre esthétique, mais les voitures, dont la conception remontait à 1942, continuèrent à être fabriquées pendant deux saisons encore, jusqu’à la parution du modèle FE, de 70 CV, une grosse voiture à 6 places, à roues de 33 cm de diamètre, avec de nouveau, des commandes à leviers à rotule.

La FE 1956

La FC 1958

 

 

 

 

 La FC break 1958

18:14 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

Made in Australia : Holden

La firme Holden fabriqua d’abord des carrosseries qui furent montées sur les voitures Morris importées dans les années 20.

Dans les années 30, commanditée par General Motors, elle assembla les G.M. américaines et anglaises vendues en Australie, comprenant, en 1938, des coupés rapides ou, dès 1935, le modèle Détroit.

Après la Deuxième Guerre mondiale, Holden fabriqua «une voiture entièrement australienne» qui n’était en fait que la Buick « compact» datant de 1938 qui n’avait jamais été fabriquée dans son pays d’origine.


 

Le modèle FX de Holden était, en 1948, d’une conception strictement due à General Motors, équipé d’un moteur 6 cylindres de 2,2 litres a soupapes en-tête, d’un vilebrequin à 4 paliers, d’une boîte à 3 vitesses synchronisées, d’un changement de vitesse par colonne, de freins hydrauliques, d’une suspension indépendante à l’avant à ressorts hélicoïdaux et bras triangulaires, d’un pont arrière hypoïde et il était construit en châssis-coque. Son empattement était de 2,62 m et la conduite intérieure de série pesait plus d’une tonne. Les éléments fabriqués en Australie entraient dans cette première voiture pour 92 %.

17:41 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

Made in Australia

Petite infidélité a mes chères américaines,avec une petite visite de ce qui roule ou roulait en Australie ! Pays des Kangourous,des Koalas et des immenses raodtrains,l'australie a aussi des voitures propulsées par des puissants V8,que je vous propose de découvrir.... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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