14/11/2011

Back to past : Pontiac Chieftain 1949/1954

La Pontiac Chieftain est la première création de la firme après la guerre,elle remplace en 1949 la Streamliner

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2 motorisations sont disponibles,un six cylindres en ligne de 3,9 litres et un 8 cylindres en lignes de 4,4 l aux puissances tres modestes de 90 et 103 cv

Lors de la sortie du modele 1952,un regain de puissance est disponible,de respectivement 10 cv pour le 6 en ligne,et 15 cv pour le 8 cylindres,le poids restant cependant tres elevé ( 1500kgs) ,et on note aussi un empattement plus grand de 5cm

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Le moteur V8 fera son apparition en 1955

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03/12/2010

Les Pontiac Banshee : 1966

Flanquée du numéro de code XP 798, la Banshee 2 n’a été présentée au public qu’a l’occasion du salon de l’auto 1966

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Cette voiture comparée a un adversaire de la Mustang de Ford ,dévellopée depuis 64,était équipée de suspension a roues indépendantes,d’un 427 V8  À noter que les portes; en ouvrant normal,mais avec des panneaux relevants sur le toit.

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Mais la Banshee 2 n'a jamais été produite, le président de la GM mr Cole a pensé que ce serait empiéter sur la part de marché de la Corvette et Chevrolet était en  plein développement de la voiture qui allait devenir la Camaro / Firebird.

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01/12/2010

Les Pontiac Banshee : 1964

1964 : La 3ème génération de Corvette était déjà sur les planches à dessin, et le prototype Pontiac Banshee emprunté des éléments de style a cette voiture.

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Il y a quand même pas mal de différences parce que la Banshee utilisait un essieu arrière rigide (pour réduire les coûts, et rendre la voiture plus abordable que la Corvette

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Ce projet a été réalisé par John Delorean, et il aurait voulu la sortir en production … Deux voitures ont été construites et étaient  fonctionnelles mais réalisées  par un carrossier extérieur

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L'une  était équipée d’un moteur 6 cylindres, l'autre avait un V8. L'une était un hard-top, l'autre un roadster.

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Il y avait même une version 4 places  proposée. Mais GM n'était pas intéressé a concurrencé la Corvette,et le projet fut abandonné  

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16/04/2010

Back to past : Pontiac Catalina 1955

En 1955,Pontiac redessine la Catalina . Elle offre un style sportif et un nouveau moteur de 287,2 pouces cubes V8.(4704cm3) de 180 ou 200cv et qui atteint le 0 a 60 mph en 13sec.

Soixante-deux options d'accessoires sont disponibles dont le toit rigide personnalisé Catalina au cours de l'année 1955

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 C'est un véhicule de choix pour les amateurs de performances, la Pontiac Catalina était la moins chère et la plus légere des Pontiac.

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Le nom de Catalina a été initialement utilisé  pour désigner des styles de carrosserie rigide qui étaient apparus dans les années 1950.

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 L'avantage de cette conception à toit fixe était d'offrir une ambiance aérienne sans le coût et les inconvénients normalement associés à des cabriolets. Le véritable cabriolet existe également

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La Catalina de 1955 comptait plus de 100 fonctionabilités nouvelles dont le moteur a soupapes en tête nommé stratostreak. 554000 voitures ont été construites en 1955.

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20/01/2010

Back to past : Pontiac Torpedo cabriolet 1948

Les Pontiac 1946-1948 étaient très similaires aux modèles mis en place avant 1942 .Pontiac, comme la plupart des sociétés automobile, ont concentré leur attention sur l'effort de guerre.

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« La richesse fonctionnelle,a un prix abordable ». était le slogan de Pontiac pour cette Torpedo . Pontiac qui avait acquis la réputation d'etre des véhicules de classe moyennes ,et populaires chez les acheteurs d'age moyen  

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Le prix de l'option convertible de la Pontiac Torpedo 1948 était de 2.000 $.

Conçu comme un croisement entre un véhicule de luxe et standard, la Torpedo est une des lignes aux formes viriles et musculaires   Pontiac a longtemps été la marque de GM pour une performance élevée mais axée axée sur des véhicules à prix abordables.

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Leurs modèles ont été à la fois célèbre pour leur agilité et leur tempérament sportif.
Vers la fin de la guerre, près de dix millions d'Américains avaient besoin d'un nouveau véhicule.
La Torpedo a été construite avec un  6 ou un 8 cylindres
en ligne 3,9 litres ou 4,1 litres pour ces années de 1946 a 1948  

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22/08/2009

Tribute to US Ambulances

Chrysler royal 1956

AMBU CHRYSLER ROYAL 56

Cadillac 1956

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DeSoto 1957

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Cadillac 1958

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DeSoto 1958

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Chevrolet 1960

AMBU CHEVROLET 1960

Chevrolet Impala 1962

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Chrysler Valiant 1965

 

AMBU CHRYSLER 65

Oldsmobile 1972

AMBU Oldsmobile1972

Pontiac 1975

AMBU PONTIAC 1975

02/07/2008

Pontiac Strato Streak 1954

A mi chemin entre la berline et la voiture de sport,la Pontiac Strato Streak a été conçue pour etre présentée au Motorama de 1954

 

1954_Pontiac_StratoStreak

Ses particularités étaient l’usage de fibre de verre,et le fait qu’il n’y avait pas de montant central a l’ouverture des portes….Les sièges avant pivotaient sur eux-mêmes.

PONTIAC STRATO STREAK NB

 Ce modèle est un concept car qui a servi a l’élaboration d’autres modeles par la suite,comme les Star chief .

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25/11/2007

Pontiac G6 2003

Pontiac présente la G6 au depart d'un concept car crée en 2001 . La gamme des motorisations s'étale d'un 4 cylindres de 2,4l de 164cv au puissant V6 3,6l de 252cv...

 

 

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Chaque modèle comporte une foule de commodités intéressantes, telles que la climatisation, les glaces, le verrouillage des portières et les rétroviseurs à commande électrique, un impressionnant système sonore avec lecteur de CD et le siège du conducteur avec réglage électrique de la hauteur.
 
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24/06/2007

G.T.O

22 6 mighty GTO

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24/02/2007

Pontiac GTO concept 2000

2000 : Lancement d'un concept car visant a recréer la PONTIAC GTO ! si ce projet n'a pas abouti,il a donné des idées ,car le concept de la Camaro fin 2006 lui ressemble étrangement,surtout dans sa partie avant .

 

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05/01/2007

Pontiac GTO 1999 concept car

La Pontiac GTO Vue en concept car en 1999...Avant gardiste !

 

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26/11/2006

US cars history : Pontiac Firebird last génération

1993- 2003  La quatrième génération de Firebird :

 

la Trans-Am comporte de série, ordinateur de bord, siège pilote électrique, pot d'échappement inoxydable, fermeture centralisée des portières etc, un équipement devenu particulièrement complet !

 

pontiac firebird 1993

 

pontic firebird 1993 2

le V6/3L8/200cv devient le moteur de base, c'est la Series II comparé à la Series I avec V6/3L4. Formula et Trans-Am ont toujours le V8/5L7

  • la boîte 5V est en standard pour Firebird et la boîte 6V pour les Formula et Trans-Am
  • Options possibles "3800 Performance Package" pour la Firebird et "WS6 Ram Air Package" pour les formula et Firebird

pontiac firebird transam 1993

 

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15/11/2006

US cars history Pontiac Trans Am K2000

La 3eme génération de Pontiac Firebird trouvera sa consécration au petit écran grace a la série "Knightrider" (K.2000 en français) .

Cette série met en scène les aventures de Michael Knight, un aventurier des temps modernes et de sa voiture perfectionnée nommée K.I.T.T équipée d'un ordinateur intégré et dotée d'intelligence artificielle .

 

pontiac kitt

 

Le modèle de la voiture de K 2000 est une Pontiac trans am modèle 1982 spécialement modifiée pour la série comme le bouclier avant (pour permettre de faire passer le laser rouge), l'intérieur bourré de boutons aussi inutiles qu'esthétiques (le modèle original a un intérieur très épuré), et légèrement l'arrière (comme les phares teintés ou l'aileron).

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10/11/2006

US cars history : Pontiac firebird 1974/1981

A partir de 1973 et de la crise pétrolière,jumelée avec les assurances qui ont triplé leurs prix,les gros moteurs des Pontiac Firebird ont perdus de leur aloi,et le moteur de 455cid (7500cm3) de 1979 ne sort plus que...200CV!

 

10 11 pontiac firebird 1977

 

Seules des faces lift,ou des options comprises tel le toit ouvrant font partie des remaniements de la gamme,précurseurs d' un nouveau modèle prevu pour 1982

 

10 11 pontiac firebird 1979

 

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Us cars history: Pontiac Firebird 1970

La deuxième génération de Firebirds voit le jour en février 1970,avec une totale refonte de la carroserie,et une gamme de moteurs renouvelée : au 6 cylindres de 135 cv de base,succede le V8 de 255cv de l'Esprit,le Formula 400 de 265cv,le transam de 335cv avec le ram-air ,celle ci avalant le 400m en 14"9

 

Formula 400

10 11 pontiac formula 400 1970

 

Transam

10 11 firebird transam 1970

 

En compétition,les Firebirds sont opposées a leurs clones,les Camaros ,mais aussi aux Mustangs et autres Plymouth hemicuda...

 

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En Orange la Camaro,en bleu,la Firebird

 

10 11 transam 1970

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US cars history :Pontiac Firebird transam 1969

La Firebird reprend en gros,les lignes de sa cousine,la Chevrolet Camaro,a l'exception de la calandre.En 1969,la Pontiac reçoit d'ailleurs un lifting de manière a pouvoir intégrer les changements de la Chevrolet...

75362 Firebirds hardtop et 11659 concvertibles seront vendues a raison de respectivement 2831 et 3045$ .

Apparition en mars 1969 de la série "Transam" (photo)dont  689 modèles trouveront acquéreur  a 3556$

 

10 11 firebird transam 69

 

La Transam est en fait équipée du moteur 325cv de la serie 400,avec en plus ,un kit a 725$

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US cars history : Pontiac Firebird

Petite histoire d'un des fleurons de la production américaine qui a eu beaucoup de succès en Europe aussi :

la PONTIAC FIREBIRD

Dévoilée pour la première fois a la presse en Fevrier 1967 a Lordstown (Ohio) l'oiseau de feu sera commercialisé des le jour de sa présentation

 

10 11 1967 firebird

 

Le moteur de base est un 6 cylindres de 165cv,avec en option,la serie sprint avec 215cv.

Les V8 sont aussi présents,bien sur,avec des puissances variant de 250 a 325cv selon les versions.

 

Cette voiture est et restera en 5 places tout au long de sa carrière,et ce avec les sièges avant séparés.

 

10 11 FIREBIRD CABRIOLET

 

Les moteurs augmentent de puissance pour le millésime 1968,et le 400 sort 335cv,pour abattre le 400m depart arreté en 15"4.

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20/05/2006

Pontiac Montana

Alternative au Chrysler Voyager,le Pontiac Montana transport est propulsé par les mêmes moteurs que les versions grand prix,a savoir un V6 3100cc ou 3800cc dont les puissances varient de 120 a 200cv 

 

 

 

 

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1997 Pontiac Grand Prix GTP

Retour en 1997,avec une belle alternative entre la berline de luxe,et le tempérament sportif : La Pontiac Grand Prix gtp ,mue par un V6 3800cm3 et 200cv vous emmène pour de longues ballades sportives !

 

 

 

 

 

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19/02/2006

Firebird 1996

Pontiac Firebird "formula"  : le V6 3800Cm3 de 200cv devient la motorisation principale,la TransAm étant elle toujours équipée du V8 5700cm3

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06/01/2006

Firebird 94 : Trans am

Firebird Transam : Le V8 de 5734 cm3 dévellope 273 cv a 5000 tr/min,sa vitesse maxi est de 228km/h et elle abat le km départ arreté en 27,6sec.... Son poids de 1626 kgs ne l'aide pas vraiment;mais quand on aime....

 

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05/01/2006

 Firebird/Camaro new look '94

Nouvel habillage pour les Pontiacs Firebird et les Chevrolets Camaro...La gamme des moteurs comporte toujours des V6 formula de 3800cc et des V8 5700.... Détails et photos suivront...

 

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10/11/2005

Firebird 92

La Pontiac Firebird Tansam est encore la voiture sport américaine la plus vendue aux States en 1992


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29/10/2005

Pontiac GTO :premiere muscle car !

Celle par quoi tout a commencé...L'ère bénie des Muscles cars,les années 1964 a 1971.... La au moins,les voitures avaient une âme ! L'idée géniale de mettre un gros v8 de 300 cv dans une paisible berline,la nommé GTO pour faire raler Ferrari;et surtout,la commercialiser !

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30/09/2005

 trans sport,by G.M

Arrivée de la Pontiac Trans Sport,dans le segment ouvert par la Chrysler Voyager,celui des monovolumes...3100 cm3 et 6 cyl,mais seulement 120cv...

pontiac transport

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22/08/2005

Pontiac Fiero 1989

Cette photo représente ce qu'aurait du être la Pontiac Fiero version 1989,équipée d'un dual twin V6 3400cm3 et 210 cv mais...
Cette nouvelle Fiero aurait été comparable, au point de vue de puissance et de performance, à la Corvette mais à sa moitié du prix. 
La division Corvette aurait été mise au courant du projet et aurait faite des pressions à la haute direction de chez General Motor pour que cette nouvelle version ne voit jamais le jour. Ce qui a malheureusement été le cas.
 
Source : Fiero owners club,Montreal CDN  http://www.fieromontreal.com

 

 

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05/08/2005

 Dream cars

Chez Pontiac,on présente la Banshee,4042 cm3 et 230cv. Ce modèle ne sera pas commercialisé l'année suivante...

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04/06/2005

Fiero race car

Quand a la Pontiac Fiero présentée plus bas,elle a aussi sa version course !
 

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31/05/2005

Pontiac Fiero

Décidément,cette année 1984 est chargée de nouveautés,et chaque marque y va de son coupé sportif : Pontiac présente la Fiero,une voiture très moderne dont le moteur central arrière lui donne un sentiment d'exclusivité dans les américaines de l'époque !
 Produite à son usine du Michigan, elle était propulsée par un moteur 4 cylindres de 2.5 litres pouvant développer 92 HP. Muni d'une transmission manuelle de 4 vitesses ou, en option, une transmission automatique de 3 vitesses. Disponible en 3 modèles (coupé, coupé sport et SE) et en 3 couleurs (rouge, noir et argent). À cette liste, il faut ajouter la version très limitée de la Fiero Indy Pace Car (la photo du bas) disponible en, seulement, 2000 exemplaires. Pour cette année, un nombre total de 136 840 unités ont été produites.


À la présentation officielle de la Fiero en 1984, les ingénieurs dévoilaient qu'un nouveau moteur, un moteur V6 de 2.9 litres turbocharged développant 180 HP serait disponible pour le début de 1985.

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05/05/2005

Trans Am

La Pontiac Trans Am 1982 (photo),clone de la Chevrolet Camaro,arbore toujours ce look agressif d'origine...Pour trouver un tel Look chez Chevrolet,il faut la Version Z28...
Le V8 de la Pontiac TA dévellope 165 cv. La version normale dévelloppe elle 112 cv au moyen d'un V6 2800 cm3, le modèle luxury,avec un 5.0 avoue lui 145 cv

 
 

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