18/12/2013

Back to past : Dodge SENECA 1961

Peu de gens ont apprécié la ligne assez ambigue de cette Seneca (en réalité une des trois versions de la DART avec Pioneer et Phoenix) ) car sa ligne était assez...spéciale...

Plusieurs versions et motorisations étaient disponibles,on commence avec un 6 cylindres 3682 cm3 ,boite 3 vitesses ,roues arrieres motrice,puissance annoncée 145cv

dodge seneca 61 1.jpg

Plusieurs types de carrosserie sont aussi disponibles,comme une version 4 portes

dodge seneca 61.jpg

 Le poids de cette grande voiture est de 1590 kgs a vide,sa vitesse de pointe est de 150 km/h pour le 6cylindre. La version V8 donne une cylindrée de 5210 cm3 ,une puissance de 230 cv pour un poids depassant les 1700kgs... La vitesse maxi est de 171 km/h

dodge seneca 61.dash.jpg

Plusieurs versions "500" de 5900 a 6200 cm3 pouvaient emmener la Seneca a pres de 200km/h ,ces moteurs sortant 300cv...

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27/09/2010

The 40's : Dodge D14 1940

La D14 a été la série de type  junior pour la marque Dodge. Elle était composé de bodystyles multiples, y compris un coupé deux portes d'affaires, berline deux portes, berline à quatre portes, Limousine et plus.  

 

 

40-Dodge_DV-07_HPA-01.jpg


Le prix de base pour le D14 était d'un peu plus de $ 800 alors que le style de la carrosserie la plus chère, la Limousine, coûtait 1170 $.

dodge d14.jpg

La plus populaire était la berline quatre portes qui a vu près de 85.000 exemples produits. Coté mécanique,la D14 était équipée d'un moteur six cylindres qui produisait près de 90 chevaux. 

 

 

 

dodge 14.jpg

 

 


 

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12/04/2010

Back to past : Dodge Wayfarer 1949

En 1949 la firme Dodge présente le modèle Wayfarer,déclinée en plusieurs versions dont une deux places coupé,une deux portes a banquette arriere et un cabriolet .

 

dodge_Wayfarer_

 9342 voitures ont été produites lors de la premiere année,la Wayfarer étant la voiture la moins chère de la gamme Dodge. Au total 5420 roadster et 49.054 berlines seront construites pendant ses années de production.

dodge_Wayfarer 1_
 

Il fallait débourser 1756$ pour une berline,1629 pour le coupé,tandis que le cabriolet s’échangeait lui pour 1745$

 

dodge_Wayfarer_DV-05_castleview_01

Le moteur était un 2,4 l de 103 cv

Au niveau options,on avait le choix : c’etait la radio ou le chauffage…

 

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25/12/2009

Concept car : Dodge Zeder Bertone 1953

L'une des nombreuses expériences de "l'aventure américaine de Bertone" dans les années 1950 a été la Zeder, un coupé imposant créé pour Chrysler, qui visait à donner au marché américain d'une voiture avec la mécanique et de carrosserie Dodge créées par des maîtres artisans italiens.

Bertone_Dodge_Zeder_Z-250


Le modèle reflète le style Bertone de la période, avec une attention particulière aux lignes et la conception de la voiture américaine, en particulier en ce qui concerne le long capot avant rationalisé, les ailes lisses et imposante calandre horizontale. La Dodge Zeder coupé était équipé d'un moteur Dodge260 HP Dodge.

bertone_dodge_zeder_z-250_2

 

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08/10/2009

Golden thirties : Dodge DU 1935

En 1935, Dodge a présenté la nouvelle série DU,munie d'un six cylindres avec un style revu et carrosseries sur un empattement de 2,94 m

dodge_DU_Conv_Coupe1935

Les freins hydrauliques, allumage Autolite, embrayage aeré, starter automatique, suspension à lames avant, bouchon du radiateur dissimulé, le pilotage facile, et d'une manivelle pour maintenir l'inclinaison du  pare-brise ouvert ont été offerts comme équipement standard

Sous le capot ,on trouvait un moteur six cylindres de 3573cm3 qui produisait plus de 85 chevaux

Dodge_DU_Convt_Coupe_1935

 Le moteur a été couplé à une boîte à trois vitesses avec réducteur sélectif de glissement d'une plaque unique disque d'embrayage à sec.

L'option la plus populaire était la berline quatre portes qui a vu la production atteindre 74.203 exemplaires.

Dodge_RS_Conv_1935

 

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02/07/2009

Dodge Challenger

Je suis plutôt axé "anciennes",mais la,je dois dire que le safety car des dernières euroraces a Francorchamps,il me plaisait bien :

la nouvelle Dodge Challenger !

safety car

 

safety car1

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29/05/2009

Back to past : Dodge Polara 1964

Le patronyme « Polara » a été utilisé chez Dodge pour la première fois en 1960,et sera conservé jusqu’en 1978

Le design a aussi été le premier entièrement sous la direction de Elwood Engel, en lui donnant plus de possibilité de remplacer Virgil Exner en utilisants ses propres idées.

 

dodge polara 64

 La Dodge Polara 500 a été introduit en 1962 en tant que deux portes hardtop coupé. Quelques mois plus tard, un cabriolet quatre portes avec hardtop a été ajouté.

dodge polara 64 back

La Polara 500 compte sur pas moins de cinq moteurs, allant du 318 pouces cubes (5210 cm3) au 426 (6977 cm3) en passant par deux 383 (233, 305, 330 et 415 chevaux respectivement). Mais les amateurs sérieux n’hésitaient pas à opter pour le V8 Ramcharger Competition 426 p.c. de 425 chevaux.

dodge polara 64. 1

 5,328m de long,1,905m de large, 1480 kgs a vide,et un réservoir de carburant de 75l.  

dodge polara 64 dash

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03/02/2009

Back to Past :Dodge Matador/Polara 1960

Sortie en 1960,la Dodge Matador/Polara est une voiture qui n’a pas eu sa chance

Dodge_1960_Matador_Polara_3

 


en effet ,le grand succès de sa sœur Dart de plus petite taille a étouffé dans l’œuf les ventes des Matadors,ventes qui ont péniblement atteint le chiffre de 23600 unités pour cette année 1960

DODGE MATADOR 4 P 1960

Ce modèle 60 était en fait une extrapolation des créations de l’année précédente,améliorée par le crayon de Virgil Exner et son fameux forward look lançé en 1957.

Tous les modèles étaient propulsés par des moteurs V8 de 5900 cm3

dodge matador 1960

 

 

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19/05/2008

Dodge Viper Roadster

2004 : Commercialisation de la Dodge Viper en version Roadster : ses 8300 cm3,ses 425 cv et ses 19" a l'arriere en font un cabriolet qui ne risque pas de passer inaperçu....
 
viper roadster
 
viper roadster 1

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29/01/2008

Nascar Winner : Dodge Daytona 1969/70

La Dodge Charger Daytona a été crée en 1969 pour pallier au manque flagrant de compétitivité du Modèle Charger par rapport a ses concurrentes directes en Nascar,a savoir la Torino Cobra chez Ford ,et la Cyclone chez Mercury.

 

29 1 DAYTONA 1


 

L’extension du nez de la voiture a été réalisé en fibre de verre ,afin d’améliorer le coefficient de pénétration dans l’air (Cx) qui sur cette voiture était de 0,28,un record a l’époque !

29 1 DAYTONA 2

            La partie arriere était conforme a l’originale,si on excepte l’immense aileron de deux pouces de haut,placé la pour plaquer au sol le train arrière a des vitesses élevées.

Quelle personne saine d'esprit voudrait être vue au volant d'une bagnole aussi étrange? Les gens du Groupe Chrysler ne s'en souciaient probablement pas dans ce temps-là, eux qui pensaient seulement à rouler plus vite en piste.

 

69_dodge_daytona_dv_05_bth_08


 

 Pour pouvoir aligner ce modèle en Nascar, et suivant la réglementation établie,Dodge a du vendre 500 Daytona : a 4400 $ piece,et avec 2 possibilités de motorisation,soit les Hémi 426 de 425 cv ou 440 de 375 cv.
503 voitures ont été produites,a savoir 70 munies du fabuleux hémi 426 et 433 du 440.

 

29 3 DAYTONA 1


 

 Pourtant,dans la rue,la Daytona pèse 136 KGS de plus qu’une charger origine,et ses performances étaient donc sensiblement moins bonnes…
La Dodge daytona a eu une petite sœur chez Plymouth,celle-ci nommée superbird a elle été fabriquuée a 2000 exemplaires.

 

29 1 superbird

 

La Charger Daytona n'était pas un bolide de drag, mais sur les ovales, cette voiture rapidement prouvé sa valeur, remportant 80 % des courses auxquelles elle a participé durant la saison 1970, dont le Daytona 500. Toutefois, Dodge n'a pas réussi à décrocher autant de victoires que Ford parce que la plupart des circuits étaient de courts ovales où le gros aileron n'offrait aucun véritable avantage.

Au terme de la saison 1970, Chrysler a échangé la voiture à sa division Plymouth (SuperBird), où elle a connu autant de succès pendant une année. Par la suite, les dirigeants du NASCAR, craignant une prolifération de modèles similaires, ont légiféré contre son existence.

29 1 petehamilton71daytona


Les quelque 500 propriétaires de Charger Daytona ont probablement été l'objet de plusieurs moqueries pour avoir fait un achat aussi irrationnel. Aujourd'hui, par contre, cette voiture est devenue un item de collection fort recherché ainsi que le symbole d'une époque où la loi de l'improvisation gouvernait la série NASCAR.

21:34 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : dodge |  Facebook |

25/11/2007

New Dodge Viper 2003

Lifting pour la Dodge Viper en 2003 ! si les bases de l'avant sont toujours les mêmes malgré un remodelage de la calandre,l'arriere lui est totalement nouveau !

 

 

2003 Dodge_Viper_2003_9

 

 

Le moteur est toujours le V10 de 8277cm3 qui sort 510cv . la boite est a 6 vitesses,les pneus ont des dimensions impressionantes : 275/35/18  a l'avant et 345/30/19 a l'arriere... 

La consommation moyenne est d'environ 20l aux 100 kms 

 

2003 dodge_viper_gtsr_concept_03_1024x768


 

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14/11/2007

Back to past :Dodge LaFemme 1955/56

La Dodge Royal Lancer 1955/56 a été aussi nommée Dodge La Femme parce que la marketing de Chrysler avait remarqué que les femmes s'intéressaient a l'automobile...

 Dodgelafem

 

 

DODGE ROYAL LANCER 1956


 

2500 voitures ont été produites ,1500 en 1955 et 1000 en 1956

Cette voiture était en outre livrée avec un sac de dames,rectangulaire,comportant la panoplie typiquement féminine complete,c'est a dire un ensemble maquillage/rouge a levres,un etui a cigarettes et un briquet,mais aussi une cape,des bottes et un parapluie,le tout assortis a la teinte intérieure du véhicule...

Quand a l'extérieur du vehicule,un luxueux ensemble de trois couleurs était proposé,tels les photos présentées..

 

DODGE ROYAL LANCER 1956 1


 

Il faut cependant rappele que Chrysler/Dodge a été a deux doigts de ne jamais survivre au dela de l'année 1954,tant la faillite était proche... les nouveaux modèles signés Virgil Exner et un pret de 250 millions de $ ont arrangés quelque peu les choses...

 

1956-Dodge-Royal-Lancer-red-black-ggr


 

Equipement de la Royal Lancer de 1956 : 

  • Direction assistée, réduit l'effort 80% de direction
  •   Servo-freins, réduit l'effort de freinage 35%
  •   4 réglages électriques siège, permet à 5 cm en avant et en arrière.
  •   Power Pack, quatre carburateurs,double échappements
  •   enjoliveurs
  • * Jiffy - Jet Windshield Washer (pompe à pied opéré) Wire Wheels
  • * Siège arrière orateur
  • miroir, à gauche ou à droite, ou les deux
  •   Climatiseur
  • * Frein de stationnement lumière
  • Liseur de Carte
  • Boîte à gants légers
  •   Rétroviseur extérieur de miroirs (miroirs double standard sur tous les Lanciers)
  • Backup Lights (de série sur la série Custom Royal)
  • Pare-brise Teinté
  • * Electric Clock 
  •   continental Kit
  • Dégivreur de lunette arrière
  • Variable Speed Off-Glass Parking 
  • * Jour / nuit rétroviseur
  •   Radio: 9 tubes signal de la recherche, * 8 tube à poussoir ou 6 tube de réglage manuel
  •   chauffage et Dégivreur ( Custom Royal série)
DODGE ROYAL LANCER 1956.dash

 

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07/07/2007

Dodge Razor

4 cylindres,2400cm3 turbocompressé,voici le concept car Dodge "Razor" presenté au salon de Détroit 2001.

 

dodge razor

 

 Si ce petit coupé sportif est diffusé en Europe,son principal concurrent visé est evidemment l'Audi TT... 

 

 

dodge_razor_la_014

dodge_razor_lv_03_km_01


 

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10/03/2007

Viper Startech

Dodge Startech Viper 2000 : 7995cm3,495 cv pour 1496kgs : une bombe!

 

2000_dodge_startech_viper_2

 

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05/01/2007

Charger R/T

Concept car pour la Dodge Charger en 1999...

 

99dodge_charger_rt_1

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02/08/2006

Back to past : Dodge Charger

 

Les nouvelles normes anti- pollution, apparition de l'essence sans plomb, puis le choc pétrolier de 1974 rendant l'essence très chère, sonnèrent le glas des mécaniques ultra performantes... et ultra gourmandes ! Comme ses concurrentes, la Dodge Charger se transforma peu à peu en un gros coupé placide et confortable, pour, au fil des restyling et nouveaux modèles, ne plus être qu'un nom mythique sur une carrosserie aux formes banales. Il reste aujourd'hui le formidable souvenir d’une très méchante auto ,une reine parmi les muscles cars…

 

1973

 

1974

 

 

 

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Back to past :Dodge Charger

1970 ne verra qu'un restyling de la face avant et des feux arrières. Les mécaniques étaient toujours aussi furieuses, les performances toujours aussi impressionantes, et pas seulement pour l'époque ! Jugez plutôt : en 1970, une Dodge Charger équipée du 426 Hemi abattait le 0 à 100 km/h en 5.5 sec. et le 400 metres/d.a. en un ahurissant 13.9 sec. ... Une Corvette en 2004 ne faisait pas mieux....

 

 

 

 

 

      

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21/07/2006

 Back to past : Dodge Charger

R/T 1969

1969 voit l'arrivée de la Charger SE 500 ,en plus des autres versions R/T et Séries ...Elle pêche par un manque d'aérodynamisme et ce problème sera corrigé avec la version Daytona,ou on a affublé la voiture d'un nez profilé et d' un aileron arrière gigantesque,en fibre de verre...

 

Charger SE500

 

 

Charger Daytona

 

La Daytona va pulvèriser tout ce qui était record sur les pistes de Stockcars,la ou les autres plafonnent a 280km/h,la Dodge atteint les 320km/h...Et on est en 1969 !

 

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20/07/2006

 Back to past : Dodge Charger

La plus connue des Charger R/T est évidemment "Général Lee" la célebre voiture des frères Duke dans le feuilleton "duke's of Hazzard" (shérif fais moi peur,chez nous...) 

 

 

 

 

 

Ce qui est moins rose,c'est l'effarant nombre de Charger Hemi qui ont été sacrifiées pour le tournage... 

 

 

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Back to past : Dodge Charger

1967 est une année "sans" pour la Charger,dont 15788 unités seulement sont vendues...Un relookage semble nécessaire,ce qui sera fait l'année suivante...

 

1968 voit la sortie de la nouvelle mouture de la Charger,et munie enfin d'un moteur a la hauteur (le 426 mis a part,bien entendu !)  Le V8 Magnum tirant 375cv,les ventes remontent a 96000 voitures vendues !

 

 

 

 

 

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Back to past : Dodge Charger

La  première Dodge Charger sort des chaines en 1966,en une seule version,Fastback long comme représentée sur les photos ci-dessous.

Sa particularité principale résidait dans les sieges arrières,qui,comme les avants,étaient séparés et rabattables!

 


37.300 voitures furent construites en 1966,et 438 d'entres elles étaient équipées du fabuleux Hemi 426 qui a l'époque dévelloppait 425cv !

 

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01/07/2006

Viper GTS/R

La voiture présentée a Indianapolis en ce mois de Mai 1998 est la dernière version de la Viper,la GTS/R  . R pour Racing bien sur,car c'est dans cette optique qu'a été crée cette version . Le moteur est toujours l'impressionant V10 de 8300cm3 dévelloppant 425cv...

 

 

 

 

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Indy 500 Pace Car 1998

Du coté des USA,Dodge obtient la trés convoitée place de Pace Car aux 500 miles d'Indianapolis...

 

 

 

 

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04/05/2006

Copperhead

Encore un concept car,chez DODGE cette fois : celui ci nommé Copperhead débouchera sur la version cabriolet de la future Viper...

 

 

 

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20/03/2006

Avenger Gts

 

 

 

Petite amélioration moteur et look résolument sportif pour l'AVENGER en 1996 ! Dodge se veut pilier de la branche sport du groupe Chrysler !

 

 

 

 

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17/02/2006

New ! Dodge Viper GTS

Sortie de la nouvelle version de la Viper :

la GTS.

 Toujours munie de son fabuleux V10 dont la cylindrée de 8000cm3, dévelloppant 383cv pour 1570kg...

 

A la moindre pression trop violente sur l'accélérateur, l'arrière ne demande qu'à passer devant, malgré des pneumatiques aux dimensions tout aussi impressionnantes ! Résultat, cette viper est la reine des départs fusée au feu vert... et la sonorité de sa mécanique à elle seule fait frissonner de bonheur. Overdose de sensations garantie.

 

 

 

 

 

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17/12/2005

 Viper : première aux 24h du Mans 1994

Revenons en 1994,ou les 24 heures du Mans voient la première participation des Dodge Viper RT/10... La jaune ne terminera pas la course,et l'orange se classera 12eme au général...


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17/10/2005

 The return of the muscle cars !

Le "muscle car et bel et bien de retour" mais plus à la portée de toutes les bourses !

 La VIPER est équipée d'un moteur V10 aluminium de 8 litres associé à une boîte 6 rapports Borg-Warner, sa carrosserie est en fibre de verre renforcé sur un châssis tubulaire en acier, quatre freins à disques

 le moteur développe 400cv à 4600t/mn avec un taux de compression de 9.1:1

 le prix de vente est fixé à $50000 sans option possible, teinte rouge

 il n'a fallu que 36 mois du concept final à la première livraison client, selon les sources, il y a eu 155 ou 200 Viper modèle 1992

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05/10/2005

 Dodge aux yeux bridés...

Sortie de la Dodge Stealth,copie conforme de la Mitsubishi 3000gt... Moteur twin turbo
6 cylindres de 3000cc

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02/09/2005

Viper : un projet tout d'abord !

En 1989,Chez Dodge,on a envie de recréer un concept sportif,une voiture style Cobra,

2 places,avec un gros moulin...
 
Le concept car a une gueule certaine...on l'appele Snake pit,ou le nid de serpent...Une appelation jugée un peu longue par le bureau d'étude,qui opte pour le nom " VIPER"...
Sa motorisation fait frémir : Un V10 8000CM3 d'origine camion...et 450cv!

18:45 Écrit par C.fan | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : dodge |  Facebook |