18/12/2006

Shelby series 1

Apparition en 1998 de la Shelby series 1. N'ayant plus rien sorti depuis la Chrysler (dodge) Daytona du début des années 90,Shelby lance ici sa propre voiture ! Mue par un moteur Oldsmobile aurora V8 de 4 litres a 4 soupapes par cylindres,ce joli cabriolet dévellope 325cv et l'emmène a 185 miles/h (296km/h) 

 

shelby series 1

 

shelby series1 2

23:45 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : shelby |  Facebook |

Rainbow warrior

Le vainqueur de la Winston cup,le championnat de pointe de la Nascar 1998 est Jeff Gordon sur une Chevrolet Lumina

 

gordon 98 winner winston cup

 

gordon_jeff_portrait01

23:23 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : nascar |  Facebook |

Nascar 1998

Retour en 1998,et en Nascar,ou le célebre n° 43 de Richard Petty reste dans la famille,avec le dernier né,Kyle... La voiture est maintenant une Pontiac.

 

1998 pontiac nascar

 

23:04 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : nascar |  Facebook |

26/11/2006

US cars history : Pontiac Firebird last génération

1993- 2003  La quatrième génération de Firebird :

 

la Trans-Am comporte de série, ordinateur de bord, siège pilote électrique, pot d'échappement inoxydable, fermeture centralisée des portières etc, un équipement devenu particulièrement complet !

 

pontiac firebird 1993

 

pontic firebird 1993 2

le V6/3L8/200cv devient le moteur de base, c'est la Series II comparé à la Series I avec V6/3L4. Formula et Trans-Am ont toujours le V8/5L7

  • la boîte 5V est en standard pour Firebird et la boîte 6V pour les Formula et Trans-Am
  • Options possibles "3800 Performance Package" pour la Firebird et "WS6 Ram Air Package" pour les formula et Firebird

pontiac firebird transam 1993

 

14:43 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : pontiac |  Facebook |

15/11/2006

US cars history Pontiac Trans Am K2000

La 3eme génération de Pontiac Firebird trouvera sa consécration au petit écran grace a la série "Knightrider" (K.2000 en français) .

Cette série met en scène les aventures de Michael Knight, un aventurier des temps modernes et de sa voiture perfectionnée nommée K.I.T.T équipée d'un ordinateur intégré et dotée d'intelligence artificielle .

 

pontiac kitt

 

Le modèle de la voiture de K 2000 est une Pontiac trans am modèle 1982 spécialement modifiée pour la série comme le bouclier avant (pour permettre de faire passer le laser rouge), l'intérieur bourré de boutons aussi inutiles qu'esthétiques (le modèle original a un intérieur très épuré), et légèrement l'arrière (comme les phares teintés ou l'aileron).

22:18 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (6) | Tags : pontiac |  Facebook |

US Cars history : Pontiac firebird 1982/1992

  • Changement de ligne radical en 1982, plus basse et plus fluide,avec des phares rétractables façon Corvette Stingray...
  • Disparition du coupé hardtop,mais on ne peut pas dire que les moteurs sont des monstres de puissance : le choix est possible entre un 4cyl/141cid/2L5/90cv à injection et le V6/173cid/2L8/112cv
  • Pour la nouvelle Luxury S/E, le choix entre le V6 ou V8/305cid/5L0/145cv
  • Pour la Trans-AM le moteur V8 de la S/E poussé à 165cv par une augmentation de la compression.

pontiac firebird transam 1982

 

Cela ne s'arrange guère pour les années suivantes :
  • En 1988,Nouveau modèle Trans-AM, la GTA tres complète mais particulièrement chère aussi. pour la reconnaitre, il faut noter son bas de caisse de la même couleur que la carrosserie
  • les moteurs sont Firebird V6/2L8/135cv ou V8/5L0/170cv, Formula et Trans-Am le V8/5L0/175-190cv et 215cv sur la GTA
  • pontiac firebird transam gta 1988

  • 21:57 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

    10/11/2006

    US cars history : Pontiac firebird 1974/1981

    A partir de 1973 et de la crise pétrolière,jumelée avec les assurances qui ont triplé leurs prix,les gros moteurs des Pontiac Firebird ont perdus de leur aloi,et le moteur de 455cid (7500cm3) de 1979 ne sort plus que...200CV!

     

    10 11 pontiac firebird 1977

     

    Seules des faces lift,ou des options comprises tel le toit ouvrant font partie des remaniements de la gamme,précurseurs d' un nouveau modèle prevu pour 1982

     

    10 11 pontiac firebird 1979

     

    23:24 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pontiac |  Facebook |

    Us cars history: Pontiac Firebird 1970

    La deuxième génération de Firebirds voit le jour en février 1970,avec une totale refonte de la carroserie,et une gamme de moteurs renouvelée : au 6 cylindres de 135 cv de base,succede le V8 de 255cv de l'Esprit,le Formula 400 de 265cv,le transam de 335cv avec le ram-air ,celle ci avalant le 400m en 14"9

     

    Formula 400

    10 11 pontiac formula 400 1970

     

    Transam

    10 11 firebird transam 1970

     

    En compétition,les Firebirds sont opposées a leurs clones,les Camaros ,mais aussi aux Mustangs et autres Plymouth hemicuda...

     

    10 11 camaro 1970

     

    En Orange la Camaro,en bleu,la Firebird

     

    10 11 transam 1970

    23:07 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pontiac |  Facebook |

    US cars history :Pontiac Firebird transam 1969

    La Firebird reprend en gros,les lignes de sa cousine,la Chevrolet Camaro,a l'exception de la calandre.En 1969,la Pontiac reçoit d'ailleurs un lifting de manière a pouvoir intégrer les changements de la Chevrolet...

    75362 Firebirds hardtop et 11659 concvertibles seront vendues a raison de respectivement 2831 et 3045$ .

    Apparition en mars 1969 de la série "Transam" (photo)dont  689 modèles trouveront acquéreur  a 3556$

     

    10 11 firebird transam 69

     

    La Transam est en fait équipée du moteur 325cv de la serie 400,avec en plus ,un kit a 725$

    22:40 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pontiac |  Facebook |

    US cars history : Pontiac Firebird

    Petite histoire d'un des fleurons de la production américaine qui a eu beaucoup de succès en Europe aussi :

    la PONTIAC FIREBIRD

    Dévoilée pour la première fois a la presse en Fevrier 1967 a Lordstown (Ohio) l'oiseau de feu sera commercialisé des le jour de sa présentation

     

    10 11 1967 firebird

     

    Le moteur de base est un 6 cylindres de 165cv,avec en option,la serie sprint avec 215cv.

    Les V8 sont aussi présents,bien sur,avec des puissances variant de 250 a 325cv selon les versions.

     

    Cette voiture est et restera en 5 places tout au long de sa carrière,et ce avec les sièges avant séparés.

     

    10 11 FIREBIRD CABRIOLET

     

    Les moteurs augmentent de puissance pour le millésime 1968,et le 400 sort 335cv,pour abattre le 400m depart arreté en 15"4.

    22:24 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : pontiac |  Facebook |

    21/10/2006

    Nomad today and past...

    Concept car également pour cette Nomad moderne,qui restera malheureusement une étude..

     

    chevy_nomad_concept_black_01

     

    Quelle différence par rapport au premier modèle en 1955 !

     

    55_Chevy_Nomad_BY_05_MDB_06

     

    21:57 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : chevrolet |  Facebook |

    Intimidator...

    Apres l'intermède aux antipodes,retour a la production américaine,et chez Chevrolet qui sort en 1998 un modèle concept car nommé Intimidator,probablement en hommage au regretté Dale Earnhardt champion Nascar a plusieurs reprises,et surnommé ainsi par ses concurents..

     

    21 10 1998_chevrolet_intimidator-1

     

    Le moteur est un 6 cylindres 3800cm3 qui sort 295 cv a 6000tr/m

     

    21 10 1998-intimidator-concept-2

     

    21:35 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : chevrolet |  Facebook |

    Made in Australia : les Falcon's,rivales de toujours !

    Entre la FALCON de 1982  et celle de 1993,guère de différence,ses moteurs sont toujours des V8 culbutés qui varient de 4,1 l a 5,8l et des puissances de 190 a 300cv sont disponibles...

     

    Falcon 1982

     

    australia ford falcon 1982

     

     

     

     

    Falcon EB GT 1993

     

    australia falcon eb gt 1993

     

     

     

    21:28 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    17/10/2006

    Made in Australia : European Touring car Champioship

     Le championnat européen des voitures de tourismes a accueilli des Holden aussi,celles ci préparées par l'anglais Tom Walkinshaw n'ont pourtant guère brillé...Leur moteur est un V8 de 4940cm3.

     

    australia holden Donington-1986

     

     

     

     

     

    australia holden Silverstone-1988-

     

    21:46 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    Made in Australia : Holden les années 80

    Dans les années 80,la "patte" de G.M Europe se fait sentir chez Holden,et presque tous les modeles sont des dérivés de la gamme Opel ,depuis la Kadett jusqu'a l'imposante Sénator,déclinée sous le nom de Commodore.

    Les australiens engageront des commodores V8 aux 24h de Francorchamps en 1987 et 1988.

     

    Commodore 1988

    australia holden commodore 1990

    Francorchamps 24h 1987

     

     

     

    australia holden race car franco 1987

     

     

     

    Le modèle Commodore en 1990

     

    australia holden commodore 1993

     

     

     

    21:22 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    28/09/2006

    Made in Australia : Chrysler aussi !

    Heureusement,les marques australiennes ne se limitaient pas a Holden et Ford,Chrysler exportait aussi quelques modèles venant entre autre de Dodge,et modifiées sur place

     

    Chrysler Valiant 1970

     

    australia chrysler valiant 1970

     

    Chrysler Charger 1973

     

     

    australia chrysler charger 1973

     Chrysler regal 1977

    australia chrysler regal 1977

     

     


    21:58 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    16/09/2006

    Made in Australia : Ford Falcon XC COBRA

    La Falcon XC Cobra est un must dans ce qu'on pourrait appeler les muscles cars "a l'Australienne" : seuls 400 exemplaires ont été construits , 200 en boite manuelle,les autres en automatique . Les moteurs sont les 302 et 351ci utilisés sur les mustangs Boss et Mach1 aux States et dévellopent 325 et 375cv.

     

     

     

     

     

    22:02 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    Made in Australia : Ford Falcon,le trouble fete!

    Le seul rival,a l'époque,de Holden dans la vente de voitures en Australie se nomme...Ford ! On se retrouve donc devant l'éternelle bataille G.M / Ford...

    Le constructeur américain compte sur la gamme de la Falcon pour concurrencer les Torana d'en face...La Falcon était livrée dans sa version americaine jusqu'a la fin des sixties,mais la donne changeant,on assiste a l'arrivée d'un modele typiquement local : la XY !

     

      Falcon XY GT 1971

     

    XB GT 1973

     

    XC  Coupe GT 1976

     

     

     

     

    Les moteurs sont des V8 bien sur et la puissance du 5,9l de 1976 est de 290cv

    21:49 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    Made in Australia : Holden V8

    A partir de 1969,les Monaro,le haut de gamme de Holden propose des cylindrées très variées,allant de 2640cm3,3050 cm3 en V6 a 5035cm3 et 5363cm3,en V8 .
    Leurs puissances variant de 108 a 250 cv

     

    HG Monaro GTS 1976

     

    HQ gt/s 1976

     HJ 1978

     

     HX/LE  1978

     

     HZ 1979


    20:53 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    Made in Australia : Holden 1969/1978

    1969 vit l’apparition de la Monaro,ou HG,HT,HX du même type que la Vauxhall Viva, qui fut proposée très tôt en option 6 cylindres La série LH de 1974, qui devait plus à Opel qu’à Vauxhall, pouvait s’obtenir avec des 8 cylindres en V également.

     

     

     

    En 1970,Holden a également exploré le concept car,avec une ligne qui ne manque pas de surprendre,la Gtx/R!

     

     

     

     

     

     

     

    En 1978, la Torana avait cédé la place aux nouvelles Holden plus petites. La Gemini était simplement la version Isuzu de la voiture T de G.M. pourvue d’un moteur 4 cylindres de 1,6 litres avec arbre à cames en-tête,voiture connue comme l'opel Kadett "C" en Europe

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    20:17 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    Made in Australia : Holden 1960/65

    La Holden de 1960 fut pourvue d’un moteur de 2,3 litres, 75 CV et, comme les Vauxhall de cette époque, d’un pare-brise inesthétique en forme de «patte de chien»; Ces voitures ne sont pas sans rappeler la Chevrolet Bel Air...
     

     

             Holden FB 1960

     

     

     

     

    Deux années plus tard, la gamme fut de nouveau modifiée et les premières séries furent dotées d’un changement de vitesse automatique.

    En 1964, ces premières séries furent équipées d’un moteur de 2,9 litres et les modèles économiques, Standard et Spécial, d’un moteur de 2,4 litres, 100 CV.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Le modèle HD de 1965 fut très semblable à la 6 cylindres Vauxhall contemporaine et fut livrable avec des freins avant à disques.

     

    La HD de 1965

     

     

     

     

    19:43 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    Made in Australia : Holden 1956/58

    En 1954, des Holden furent pour la première fois exportées (en Nouvelle Zélande) ; en 1958, la cadence annuelle de production culminait à 100000 et l’année d’après 46 % du chiffre de vente des voitures particulières dans toute l’Australie étaient traités par Holden. Les exportations, dont celles dans les proches pays situés à l’Est et en Afrique, dépassèrent, en 1963, 10000 voitures et l’année suivante 190375 véhicules sortirent de l’usine.

    La FJ pick up 1956

     

     

     

     Toutefois, en 1954, les séries FJ subirent quelques modifications d’ordre esthétique, mais les voitures, dont la conception remontait à 1942, continuèrent à être fabriquées pendant deux saisons encore, jusqu’à la parution du modèle FE, de 70 CV, une grosse voiture à 6 places, à roues de 33 cm de diamètre, avec de nouveau, des commandes à leviers à rotule.

    La FE 1956

    La FC 1958

     

     

     

     

     La FC break 1958

    18:14 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    Made in Australia : Holden

    La firme Holden fabriqua d’abord des carrosseries qui furent montées sur les voitures Morris importées dans les années 20.

    Dans les années 30, commanditée par General Motors, elle assembla les G.M. américaines et anglaises vendues en Australie, comprenant, en 1938, des coupés rapides ou, dès 1935, le modèle Détroit.

    Après la Deuxième Guerre mondiale, Holden fabriqua «une voiture entièrement australienne» qui n’était en fait que la Buick « compact» datant de 1938 qui n’avait jamais été fabriquée dans son pays d’origine.


     

    Le modèle FX de Holden était, en 1948, d’une conception strictement due à General Motors, équipé d’un moteur 6 cylindres de 2,2 litres a soupapes en-tête, d’un vilebrequin à 4 paliers, d’une boîte à 3 vitesses synchronisées, d’un changement de vitesse par colonne, de freins hydrauliques, d’une suspension indépendante à l’avant à ressorts hélicoïdaux et bras triangulaires, d’un pont arrière hypoïde et il était construit en châssis-coque. Son empattement était de 2,62 m et la conduite intérieure de série pesait plus d’une tonne. Les éléments fabriqués en Australie entraient dans cette première voiture pour 92 %.

    17:41 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    Made in Australia

    Petite infidélité a mes chères américaines,avec une petite visite de ce qui roule ou roulait en Australie ! Pays des Kangourous,des Koalas et des immenses raodtrains,l'australie a aussi des voitures propulsées par des puissants V8,que je vous propose de découvrir.... 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    17:21 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8 made in australia |  Facebook |

    15/09/2006

    Premiere sortie des C5 R...

    Cela va pourtant changer,car en 1999,on note la premiere sortie des nouvelles Chevrolet Corvette C5R officielles,engagées par Géneral Motors,sous la houlette de Gary Pratt..Le moteur LS 1 de 6000cm3 était utilisé pour ces débuts,aux 12 h de Sebring,débuts qui furent plus que laborieux,la "3 " terminant 23eme a 51 tours des leaders,et la "4" éliminée sur accident....

     

     

     

     

     

    17:58 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : corvette |  Facebook |

    Mix Us cars races in 1998

    Oldsmobile Aurora "Pratt & Miller" a Mid-Ohio

     

     

    La nouvelle Mosler,baptisée "Intruder"

     

     

     

     

    Les essais (peu concluants) d'une Vector M12 a moteur Lamborghini

     

     

     

     

    17:43 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : race cars, oldsmobile, vector, mosler |  Facebook |

    Retour en 1998,mais...

    Revenons en cette année 1998,ou il faut bien dire que mis a part les victoires en GT2 des Chrysler Viper oreca,et les quelques succès des Panoz Esperante dans les courses du championnat national américain,on ne voit plus guère de voitures US aux avant postes...

     

    Panoz Esperante,vainqueur des 3h de Sebring

     

     

     

     

     

    17:36 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : panoz |  Facebook |

    06/09/2006

    Back to past : Plymouth Belvédere/ Fury

    Le film de John Carpenter "Christine" met en scène une Belvédere Fury sport de 1957/58 pareille a celle ci dessous

     

     

     

     

     

    Dotée d'un coté satanique,cette aimable voiture n'admet pas qu'on se moque d'elle ni de son propriétaire,au quel elle transmet ses mauvais penchants...

    Lors de la sortie du film,et les quelques années suivantes,c'était pratiquement impossible d'en trouver une,et les rares personnes qui y arrivaient ont payé une somme folle pour une voiture très jolie,soit,mais dont le film avait fait monter très exagérement la valeur...

    La production de la Fury fut stoppée en 1959.

     

    Fury sport coupé 1959

     

     

     

    19:23 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : plymouth |  Facebook |

    22/08/2006

    Back to past: Plymouth Belvédere

    1955 :Ventes record chez Plymouth avec 750000 voitures vendues ! arrivée du nouveau moteur V8 avec 167cv

    Un modele intermédiaire,précurseur de la ligne des fabulous three : 1957/58/59,années de tous les excès !

    1956 : le V8 est désormais disponible sur tous les modèles de la gamme,et passe a 187cv.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    1957 : Moteurs de 3800 a 5900cm3 de 132 a 315 cv,on entre en plein dans les moteurs dits "détonnant" ! Pourtant pour ne pas faire de l'ombre a la Fury,plymouth ne placera pas le fabuleux hemi 426 dans la Belvédere...

     

     

     

     

     

    21:18 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (3) | Tags : plymouth |  Facebook |

    Back to Past : Plymouth Belvédere

    La première Belvédere sort des chaines en 1954 : il s'agissait d'une berline 4 portes munies d'un 6 cylindres en lignes de 2830 cm3, 110cv a 3600tr/min.

    Elle fût construite a 106000 exemplaires,vendus a l'époque 1933$

     

     

    Il existait également une version cabriolet

     

     

     

     

     

     

     

     

          

    20:36 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : plymouth |  Facebook |