02/05/2010

Rusties goldies

ROUILLE 66

 

ROUILLE 67

 

rouille68

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30/04/2010

Canam part 10 : 1977

1974 a été la dernière année pour le championnat Can-Am d'origine.. L'escalade des coûts, une récession en Amérique du Nord après la crise pétrolière et la baisse de soutien et d'intérêt a conduit la série a l'annulation des éditions 75 et 76. 

La renaissance de la série aura lieu en 1977,mais avec de profondes modifications :

Les nouvelles régles du SCCA, club organisateur, imposent des moteurs d'une cylindrée maximum de 5 litres. Ce qui va faire la part belle aux anciennes F5000, et ces monoplaces déguisées en proto vont faire la nique aux anciennes Canam pendant toute la durée du championnat !

canam 77

9 courses sont au programme de cette reprise,a savoir St Jovite , Laguna Seca,Watkins Glen,Elckart Lake, Mid-Ohio,Mosport,Trois rivieres,Sears Point et Riverside

 

Le favori de la saison est l'anglais Brian Redman . Malheureusement il sera victime d'un terrible accident  dès les essais de St Jovite  . Sa colonne vertébrale a été touchée, et ceci va le rendre indisponible pour la suite. Le volant de sa Lola ira à Patrick Tambay qui débutera sa saison a Watkins Glen par une pole et la victoire

 

Le vainqueur de la premiere manche est Tom Klauser sur une Lola t 332 de f5000 recarossée et baptisée SCHKEE

canam 77 schkee

La seconde course voit le vainqueur de la premiere manche dans l'impossibilité de s'aligner au départ,et le gagnant est cette fois Don Briedenbach sur Lola Chevrolet

CANAM 77 BRIEDESER

Patrick Tambay gagne donc a Watkins Glen

canam 77 tambay


et a la course suivante,un concurrent pour le titre remporte l'epreuve : il s'agit de Peter Gethin,tout auréolé de sa victoire en F1 ! il est au volant de la Lola T333CS avec une préparation Chaparral.

canam 77 gethin lola vds

Il terminera 5 e a Mid Ohio,3e a Mosport et a Trois rivieres,2e a Sears Point et 4e a Riverside,ce qui lui assurera la 2e place du championnat

canam 77 gethin lola vds 2

D'autres concurrents ont aussi participé a ce championnat Canam new look,dont cette Dallara Wolf pilotée par le canadien Jacques Villeneuve

canam 77 wolff dallara villeneuve

Apparue a Watkins Glen la Dallara de Villeneuve ne terminera pas la course ,faute a une boite de vitesses récalcitrante

A Elckart Lake,Villeneuve se classera 3e,mais ne prit pas part a la course de mid-Ohio. Deux abandons consécutifs a Mosport et Trois rivieres marqueront la fin de la participation du Canadien

cana77 villeneuve

L'americain Randy Lewis s'alignait a Laguna Seca au volant de la voiture championne en 1974,mais équipée d'un V8 Dodge 5 l

Victime d'un accident sur le circuit californien,il ne réaparaissait qu'a Mid Ohio ou il se classait 3e

canam 77 ancienne shadow

C'est l'australien Alan Jones qui prendra le volant des Mosport

canam 77 jones

Saison ratée pour Jones qui ne pointera comme résultat qu'une pietre 11e place a Sears Point

Quand aux autres ,elles n'eurent jamais droit au chapitre

canam 77 bruce langston ancienne

Le Championnat sera donc archi dominé par Patrick Tambay qui alignera 5 victoires consécutives.

canam 77 tambay lola

Belle tentative de relance de ce championnat;mais on se rendra rapidement compte que l'ancien esprit du Gr7 a bel et bien disparu.

 

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28/04/2010

Nostalgia: Washington state

Pacific Avenue,Bremerton Washington state


WA_

216 Bremerton WA

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24/04/2010

Nostalgia: Missouri

Hannibal,Missouri

 

MO

 

215 HannibalMO

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23/04/2010

Rusties goldies

Rusties

ROUILLE 63

 

ROUILLE 64

 

ROUILLE 65

 

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21/04/2010

Concept car : Chevrolet XP895 Reynolds 1972

Elaborée en 1972 la  XP-895 a été construite sur un chassis  de XP-882 rallongé

XP 895 2

 Il a été conçu par GM et carrossé par Reynolds Aluminium. L'idée de base était d'essayer de convaincre GM de faire une Corvette de production avec une caisse tout aluminium.

xp 895 1

Une voiture en aluminium n'était pas une idée nouvelle, car de nombreuses marques européenne en utilisait deja

A part les pare-chocs, les pneus, certaines pièces et l'intérieur, tout le reste était en aluminium.  Chevrolet fourni une 'analyse des contraintes ,Reynolds se chargeant de la fabrication.

 La principale contrainte était que la carroserie devait être soudée comme une voiture de Nascar

XP 895

 Pour compenser l'élasticité de l'aluminium , de nombreuses pièces et fixation des brides devaient être plus épaisses

Lorsqu'on plaçait sur la balance le modele Reynolds,celui-ci affichait 400 livres de moins que la même voiture a carroserie classique

Bien qu elle soit une belle réalisation,la XP 895 a été jetée sans ménagements en 1974, pour une simple raison : elle coutait beaucoup trop cher.  

xp 895 3

 

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Nostalgia: Utah

Salt lake flats,Bonneville ,Utah

 

utah

 

214 BonnevilleSaltFlatsWoody

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18/04/2010

Rusties goldies

Rusties....

 

ROUILLE 60

 

ROUILLE 61

 

ROUILLE 62

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16/04/2010

Back to past : Pontiac Catalina 1955

En 1955,Pontiac redessine la Catalina . Elle offre un style sportif et un nouveau moteur de 287,2 pouces cubes V8.(4704cm3) de 180 ou 200cv et qui atteint le 0 a 60 mph en 13sec.

Soixante-deux options d'accessoires sont disponibles dont le toit rigide personnalisé Catalina au cours de l'année 1955

55_Pontiac_Starchief_TV_05_HH-a02

 C'est un véhicule de choix pour les amateurs de performances, la Pontiac Catalina était la moins chère et la plus légere des Pontiac.

55_Pontiac_Starchief_DV_05_HH-07

Le nom de Catalina a été initialement utilisé  pour désigner des styles de carrosserie rigide qui étaient apparus dans les années 1950.

55_Pontiac_Starchief_DV_05_HH-05

 L'avantage de cette conception à toit fixe était d'offrir une ambiance aérienne sans le coût et les inconvénients normalement associés à des cabriolets. Le véritable cabriolet existe également

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La Catalina de 1955 comptait plus de 100 fonctionabilités nouvelles dont le moteur a soupapes en tête nommé stratostreak. 554000 voitures ont été construites en 1955.

1955_Pontiac_Star_Chief_2_Door_Hardtop

 

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15/04/2010

Nostalgia : California

Los Angeles,Wilshire blvd 

 

CA_2005_Dealer_JE

 

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14/04/2010

Canam part 9 : 1974

Fin 1973, face à la domination des voitures turbo Porsche, le SCCA, qui organise le challenge Canam prend des mesures qui, sous couvert de diminutions des coûts et d'économie d'énergie, sont en fait des mesures protectionnistes pour rendre leur compétitivité aux équipes US.

canam74


Le nouveau règlement empêche d'emporter plus de 100 litres d'essence pour les manches qualificatives de 110 km et plus de 160 litres pour les finales disputées sur 180 km.

5courses seulement sont au programme,et pour les concurrents non Shadow,la messe est vite dite :

CANAM 74 FOLLMER OLIVER

16/06/1974 - Mosport ... 1er (101) Jackie Oliver (GB) / Shadow DN4 Chevrolet

07/07/1974 - Road Atlanta ... 1er (101) Jackie Oliver (GB) / Shadow DN4 Chevrolet

14/07/1974 - Watkins Glen ... 1er (101) Jackie Oliver (GB) / Shadow DN4 Chevrolet

11/08/1974 - Mid Ohio ... 1er (101) Jackie Oliver (GB) / Shadow DN4 Chevrolet
25/08/1974 - Road America ... 1er (8) Scooter Patrick (USA) / McLaren M20 Chevrolet

canam 74 start mosport

Si les Shadows ont tué tout suspens pendant la saison, tout n'a pas forcément été très facile au sein du team : la rivalité entre ses deux pilotes a été de plus en plus exacerbée au fil des courses, Follmer s'estimant plus rapide qu'Oliver, mais ce dernier bénéficiant des consignes d'équipe pour remporter le championnat.

canam 74jackie_oliver_photo

Un coup d'oeil sur les autres prétendants :
Cette 512 a d'abord été utilisée en 1970 par l'Usine Ferrari comme voiture d'essais et de développements.

Achetée en 1971 par le Suisse Herbert Müller, elle est ensuite transformée en spider pour courir le challenge Canam 1974.

canam 74 ferrari canam


Elle garde une allure générale proche d'un coupé 512 M, sans les phares, et un petit saute vent remplace le pare brise.

Le V12 Ferrari lui est porté à 5,6 litres, et les freins sont d'origine... Porsche 917 ! La voiture débute le Challenge Canam aux mains du canadien Eppie Wietzes,le propriétaire étant au Mans le même we . Bien parti mais ralenti par des problèmes d'alimentation, le pilote termine lointain 11ème.

Muller ( ci dessous) reprend sa voiture des Road Atlanta,et termine beau 2e derrière Oliver

canam 74 muller ferrari

16/0674 Mosport (Eppies Wietzes) 11ème à 9 tours E:07/ 18
07/0774 Road Atlanta(Muller) 4me à 2 tours
14/0774 Watkins Glen (Muller)NP Pression huile
11/0874 Mid Ohio (Muller) abandon moteur
25/0874 Elkhart Lake (Muller) 6ème à 1 tour 

Une deuxieme Ferrari était de la partie a Watkins Glen, la 712 M du North American Racing Team qui effectuera ici sa derniere apparition en course.


canam 712 m redman

C'est le solide Brian Redman qui se charge de la présenter au départ, qu'il prend depuis le fond de la grille. Auteur d'une tres belle course, il ne verra pas l'arrivée,une crevaison endommageant irrémédiablement la suspension,et provoqua son abandon alors qu'il etait 3e

canam 74 lola t 260 john gunn

Les Lola t260 de l'an passé sont toujours de la partie, avec John Gunn avec la n°39,et comme résultats une cinquième place a Road Atlanta et une troisième a Elckart Lake... 

canam 74 lola t 260 nagel

Tandis que l'autre voiture aux mains de Nagel ( 17) terminera 4 courses sur 5 a la ...4e place !

Maintenant animée par un 5 litres atmosphérique la belle Porsche blanche du Brumos Racing avec toujours Hurley Haywood ( 59) à son volant, n'effectuera que deux sorties en 1974; Elle prend une belle troisième place à Mid Ohio avant d'être victime d'une collision à Elkhart Lake

canam 74 porsche 917 30 5l atmo

Scooter Patrick ( 8 ) sera le seul a brisé l'hégémonie Shadow,en remportant l'ultime manche d'Elckart Lake au volant de la dernière Mac Laren M20 construite.

canam 74 mc laren m20 scooter patrick

Saison en demi teinte pour la Canam,qui a force de chambouler les réglements ,fait fuir et les sponsors et les concurrents.

CANAM 74 SHADOW


 

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12/04/2010

Back to past : Dodge Wayfarer 1949

En 1949 la firme Dodge présente le modèle Wayfarer,déclinée en plusieurs versions dont une deux places coupé,une deux portes a banquette arriere et un cabriolet .

 

dodge_Wayfarer_

 9342 voitures ont été produites lors de la premiere année,la Wayfarer étant la voiture la moins chère de la gamme Dodge. Au total 5420 roadster et 49.054 berlines seront construites pendant ses années de production.

dodge_Wayfarer 1_
 

Il fallait débourser 1756$ pour une berline,1629 pour le coupé,tandis que le cabriolet s’échangeait lui pour 1745$

 

dodge_Wayfarer_DV-05_castleview_01

Le moteur était un 2,4 l de 103 cv

Au niveau options,on avait le choix : c’etait la radio ou le chauffage…

 

00:35 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : dodge |  Facebook |

09/04/2010

Nostalgia : NY City cabs

New York city cab's

 

NY_Liberty_JD (1)

 

212 NewYorkChevyTaxis

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06/04/2010

Nostalgie : Venezuela

Caracas,Venezuela

 

 

YV_2008-norm-CH-AKl_Eu145

 

211 YV_Caracas

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04/04/2010

Nascar :saison 2000

La 1ere victoire de cette saison 2000 est a mettre a l'actif de Dale Jarett ( 88 )qui remportait les 500 miles de Daytona pour la 3e fois apres s'etre imposé en 93 et en 96

nascar 2000 dale jarett 88

A Rockingham, c'est Bobby Labonte qui remportait la course,

 

nascar 2000 bobby labote 18

 

puis Jeff Burton ( 99 )a Las Vegas,

nascar 2000 jeff burton 99

Atlanta voyait une course incroyable d'intensité et une victoire a l'arraché de Dale Earnhardt qui remportait sa 9 e victoire sur ce circuit...Un record .

nascar 2000 earnhardt_dale_pt_01

Ward Burton donnait la victoire a Pontiac a Darlington,

 

nascar 2000 ward burton

tandis que Rusty Wallace s'imposait a Bristol

nascar 2000 rusty wallace

Dale Earnhardt junior ( 8 ) remportait lui sa première victoire au Texas,

nascar 2000 earnhardt junior 8

Martin s'imposait a...Martinsville

nascar 2000 mark martin  6

et Jeff Gordon régnait en maitre sur Talladega

nascar 2000 gordon_jeff02

La dixième manche était remporté par Jeremy Mayfield, ( 12 ) ce qui donne l'effarant tableau de 10 vainqueurs différents sur 10 courses !

nascar 2000 mayfield 12

Richmond verra un des 10 vainqueurs scoré pour la 2e fois,avec une 2eme victoire du rookie Dale Junior ….. La suite allait etre moins drole ,Adam petty,petit fils de Richard se tuera en essais sur le New Hampshire speedway le 12 Mai, et ce circuit fera une deuxieme victime en Juillet,Kenny Irwin y perdra la vie lui aussi en tests privés

 

 

 

nascar 2000 adam petty

 

et ce circuit fera une deuxieme victime en Juillet,Kenny Irwin y perdra la vie lui aussi en tests privés

nascar 2000 irwin_kenny01

Quelques échauffourées les ayant bien allumés sur la piste,Gordon et Stewart ( 20 )allaient s'expliquer aux poings dans les stands de Watkins Glen, Gordon proférant des menaces a son adversaire pour les prochaines courses .

nascar 2000 stewart_tony01

Cette saison  fût aussi celle qui vit apparaître les « restrictors plates » servant a limiter la puissance des moteurs ,ailleurs que sur les circuits réputés trop rapides comme Daytona et Talladega 

De ce fait la course des plaques, le spectacle en course au New Hampshire Speedway  fut inexistant et parti depuis la deuxième place, Jeff Burton mena l'intégralité des trois-cents tours de la course pour s'imposer. A l'unanimité les pilotes qualifieront cette course d'ennuyeuse à mourir.

Talladega verra la 76e victoire en carriere de Dale Earnhardt, et cette course était également sa 10eme victoire sur cet anneau.

nascar 2000 earnhardt 2

L'épreuve d'Atlanta clôturera la saison par le titre de Bobby Labonte. Ce dernier rejoint ainsi son frère et son donc les deux seuls frères dans l'ère moderne de la NASCAR Sprint Cup Series à avoir remporter au moins un titre chacun - Terry avait été sacré en 1984 et 1996 ce qui est encore aujourd'hui le plus gros écart entre deux titres.

Bobby.Labonte.384

Ce 19 novembre 2000 marque également la 809ème et dernière course de Darrell Waltrip. Le triple champion de la NASCAR Sprint Cup en 1981, 1982 et 1985, tire donc sa révérence après vingt-neuf saisons au plus haut niveau, quatre-vingt-quatre victoires, 276 top-5, 390 top-10, et 59 poles.

nascar 2000 darrel waltrip

Ford ( 14) Pontiac (11 ) et Chevrolet ( 9) se partageant les victoires de ce début de  deuxième millenaire

 

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02/04/2010

Nostalgia : Massachussets

Boston ,Massachussets

MA_1998_Whale_XH

 

210 USA_Boston (Mass.)

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31/03/2010

Back to Past :Ford X89 1948

1948 a été pour FORD Motor Company la dernière année ou on utilisait des lignes qui dataient de la période d'avant la guerre ..

ford 48

La production de véhicules militaires avait stoppé net la fabrication des automobiles pour les années 1943-1945

Après la guerre, le temps que l'économie reprenne ses droits,le public était en droit d'attendre des constructeurs nationaux,un renouveau dans la gamme,ce qui fut fait des le début de 1949  Ce coupé de luxe baptisé 89X est le dernier modèle sorti des usines Ford,en attendant le renouveau..

ford 48 1

Si en 1947 on a encore construit 2250 voitures de ce modèle (incluant les versions Woody's),il n'est sorti des chaînes que 28 voitures en 1948,ce qui fait de ce modèle une rareté.

Le moteur est un V8 de 3,9l sortant environ 100cv.

ford 48 2

 

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30/03/2010

Nostalgia : Nevada

"Flamingo" Las Vegas,Nevada

 

NV_2002_Wild-free_PL

 

210 flamingo las vegas

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27/03/2010

Golden thirties : Desoto Airstream 1936

La Desoto Airstream été construite par Chrysler Corporation et vendue par l'entremise de sa division DeSoto de 1935 à 1936.

36-DeSoto-Airstream-DV-09-AI_01

Les modèles étaient équipés comme les produits Chrysler  mais dans un style plus classique et un coût sensiblement moindre..Il existait d'ailleurs une Chrysler Airstream...
Pour cette année 1936, il n'y avait que des modifications mineures. Le châssis a été abaissé d'un pouce et l'empattement allongé à
117 pouces.

La programmation Airstream comprenait un coupé 2 portes commerciales, coupé roadster, coupé cabriolet, berline trunkback et un coupe 5 places

 

36-DeSoto-Airstream-DV-09-AI-002

Les inserts souples de voitures antérieures ont été remplacés par des inserts métalliques de toit. La suspension avant et les freins étaient  indépendants, une fonction introduite en 1935

 

36-DeSoto-Airstream-Coupe-DV-08_BA_02

Une particularite de l'Airstream coupé était d'avoir un couvercle de pont s'étendant jusqu'au niveau des pare-chocs, donnant accès au compartiment de coffre. Le pneu de secours était fixé verticalement derrière les 2 sièges  .

 

36-DeSoto-Airstream-Coupe-DV-08_BA_01

Un total de 33.938 unités ont été vendues au cours de l'année 1936,dont 2592 coupés  2 places

13:21 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : golden thirties, desoto |  Facebook |

24/03/2010

Nostalgia : Illinois

Chicago,Illinois

IL_1995_JE

 

209 chicago state street

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22/03/2010

Concept car : Chevrolet Corvair Monza GT 1963

Les concepteurs G.M ne manquaient pas d'idées dans ce début des sixties : Larry Shinoda et Bill Mitchell se sont également penchés sur la Corvair,sortie des chaines en 1960.

 

monza gt

Le concept car développé ici est leur œuvre,et on y retrouve évidemment pas mal d'accointances avec la Corvette ; Bien que construite en 1962 et testé de façon informelle la même année à Elkhart Lake et à Watkins Glen, la Monza GT Fastback n'a été dévoilée publiquement qu'en 1963 au salon de New York

 monza gt back


Le moteur arrière de la Corvair de base a été retourné de 180° pour créer une voiture a moteur central . Avec une cylindrée de 2688 cm3 (145 ou 164 pouces cubes)  accouplé a un turbo,le Six cylindres a plat développe de 80 a 180 cv

monza ss et gt

La Corvair Monza Gt était accompagnée d'une petite sœur,la Monza SS version cabriolet

monza ss

Pourtant, malgré toutes leurs similitudes, les Chevrolet Monza GT et SS étaient très différentes à certains égards. Le coupé GT, par exemple, avait le moteur avant l'axe de roue  arrière, tandis que sur le roadster SS il était derrière, comme dans les Corvairs de production.

Ci dessous,une évolution de la Monza SS

monza ss 2

19:40 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : concept cars, chevrolet |  Facebook |

20/03/2010

Pin up's

Fifties pin up's

 

PIN UP 174

 

 

pin up 173

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18/03/2010

Nostalgia : race in Watkins Glen

Watkins glen ,New York

NY_Liberty_JD

208 buick pace car

23:52 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : nostalgia |  Facebook |

16/03/2010

Canam part 8 : 1973

Porsche va outrageusement dominer cette saison 1973 ; ou on constate l’absence des belles Mc Laren orange de Hulme et Revson….et quand on parle de domination Porsche,ce sera assez simple : 8 victoires en 8 courses.
C’est Mark Donohue qui remportera le championnat haut la main avec 6 victoires, et 6 fois  meilleurs tours. Il complétera le tableau avec 8 pôles…en huit courses !

 

canam 73 donohue


77 pts d’avance par rapport a son second,Georges Follmer,le californien Hurley Haywood  prenant la troisième marche du podium

B. Nagel termine 5ème et  premier non-Porsche avec sa Lola T260 Chevrolet.

David Hobbs amène la première McLaren M20 seulement au 7ème rang du classement général !


10/06/1973 – Mosport
… 1er 23 Charlie Kemp (USA) / Porsche 917/10TC

08/07/1973 – Road Atlanta … 1er 16 George Follmer (USA) / Porsche 917/10TC

22/07/1973 – Watkins Glen … 1er 6 Mark Donohue (USA) / Porsche 917/30TC

12/08/1973 – Mid Ohio … 1er 6 Mark Donohue (USA) / Porsche 917/30TC


26/08/1973 – Road America … 1er 6 Mark Donohue (USA) / Porsche 917/30TC

16/09/1973 – Edmonton … 1er 6 Mark Donohue (USA) / Porsche 917/30TC

14/10/1973 – Laguna Seca … 1er 6 Mark Donohue (USA) / Porsche 917/30TC
28/10/1973 - Riverside … 1er 6 Mark Donohue (USA) / Porsche 917/30TC

 

canam 73


Les rivaux du team Penske ; 

Rinzler fait appel au champion sortant George Follmer, ( 16 ) qui sera associé à Charlie Kemp, ( 23 ) déjà titulaire de l’équipe en 1972 quand elle alignait une Lola T222.

 

canam 73 follmer1

La 917 aux couleurs de Royal Crown Cola possède des atouts en provenance direct de l’usine Porsche, avec notamment un réglage de la puissance du turbo depuis l’habitacle.

canam 73 charlie kemp

Follmer partage avec son coéquipier la deuxième ligne au départ de la course de Mosport. Si il ne peut profiter des ennuis de Donohue, victime de son embrayage et d’une crevaison, Kemp lui  réalise la surprise de l'année en remportant l’épreuve avec deux tours d’avance sur la 917-10 TC de Wiedmer.( 4 )

canam 73 wiedmer

Après des fortunes diverses le classement  final donne George Follmer  à la seconde place du challenge avec 62 points, loin derrière le champion Donohue, mais devant Haywood 47 points qui devance de peu Charlie Kemp (45 points). Il s’en est fallut de peu que le team Rinzler ne réalise le doublé derrière l’intouchable équipe Penske.

 

canam 73 donohue1

Vasek Polak engage une toute nouvelle 917 avec comme pilote le sud africain Jody Sheckter ( 0 ) . Quelques belles passes d’arme a l’affiche ,mais il sera logiquement dominé comme tout le monde par l’impressionnante 917-30 de l’équipe Penske

canam 73 jody scheckter.


A la première course de Mosport, Scheckter obtient la seconde place sur la grille de départ, 1,7 seconde derrière Donohue mais 0,1 et 1,4 secondes devant les Porsche du team Rinzler. Un instant en tête, la 917 blanche est vite débordée par la voiture officielle, mais quand celle-ci sera éliminée sur sortie de route, elle ne pourra prendre la relève étant également victime d’une touchette avec un rail de sécurité, suite à une crevaison

canam 73 jody scheckter

A Road Atlanta Scheckter termine troisième malgré un changement de son moteur entre les deux manches. A Watkins Glen La voiture reçoit un 5,4 litres turbo avec le quel le pilote sud africain va assurer la troisième place
Sur la piste de Mid Ohio la 917 doit abandonner suspension cassée après quelques incursions dans l’herbe et un tête à queue de son pilote.
Disposant toujours d’un moteur
5 litres turbo Scheckter devance pendant le premier tour de la course d’Elkhart Lake la 917-30 de Donohue puis doit se contenter de disputer la seconde place à Follmer. Trois abandons sanctionnent les trois dernières sorties, mais la Porsche blanche se sera bien montrée tout au long de la saison comme le meilleur outsider de l’inapprochable Donohue

 

canam 73 haywood

Chez Brumos Racing Hurley Haywood ( 59 ) débute à bord de la voiture conduite l’an passé par Peter Gregg. La 917 est équipée d’un  5 litres turbo. A Mosport le pilote entrevoit la victoire. Mais hélas pour lui, c’est à ce moment que sa transmission choisit de céder.

Troisième à Mid Ohio, Haywood termine fort sa saison en se classant encore sur la troisième marche du podium à Laguna Seca puis sur la seconde à Riverside.

canam73 lola t260 de 1971 bob nagel

Bob Nagel ( 17 ) va acquérir le châssis Lola t 260 (ex-Stewart, ex-Hansen), avec lequel il va réaliser d’excellentes performances, son meilleur classement étant une belle troisième place obtenue à la première course de Mosport. Il se montre ensuite très régulier, terminant les huit épreuves du challenge, dont six fois dans les points, ce qui lui vaut une cinquième place finale avec le titre honorifique de premier « non Porsche ».

CANAM73 field

Chez Don Nichols,la Shadow DN2 a déjà une manière de faire parler d’elle,en étant la voiture la plus volumineuse du plateau.  La chimère du futur moteur V8 Chevrolet tout alu et turbocompressé de 1200 cv annoncés explique la taille… mais le moteur n’arrivait pas et pour le début de la série ,elle utilisera un Chevrolet 8,1 litres donnant 735 ch., ce qui semble déjà tout à fait satisfaisant pour son pilote, Jackie Oliver.( 101)

canam 73 shadow oliver

Mais la saison commence mal : a Mosport,c’est la boite de vitesses qui lache,a Road Atlanta,rupture de suspension,a Watkins glen ,le changement de la pompe a eau lui vaut de terminer dernière

Un mieux a Mid Ohio en 2e manche,ou Oliver termine 3e

A Elkhart Lake,une deuxième voiture est engagée pour l’anglais James Hunt,mais les deux voitures abandonneront .a noter qu’Oliver utilisait pour la première fois le Chevrolet turbo.

A Edmonton,Oliver ,qui retrouve la version classique car le moteur turbo n’étant pas au point ,termine troisième,a un tour des intouchables Porsches

A Laguna Seca, Oliver est deuxième,les résultats commencent a arriver,et l’équipe y croit ,mais les espoirs seront déçus a Riverside ou la DN2 ne sera jamais dans le coup.

CANAM 73 SHADOW ELFORD

Vic Elford ( 102 ) pilotera la version turbo dans les deux dernières courses,mais ne sera pas classé.

Quand aux Mac Laren,invincibles pendant de nombreuses années,elles ont perdus de leur superbe,le moteur V8 8,3 qui avait deja peine a lutter contre les Porsches en 1972 avouait ses limites,et la premiere d'entre elles terminait le championnat a la 7e place,aux mains de David Hobbs ( 73 )

canam 73 mc laren hobbs

Elle ralliait cependant les suffrages chez les pilotes amateurs,et la fiabilité de la mécanique assurait un top 10 aux meilleurs d'entres eux,tel john Cannon ( 11)

canam 73 cannon mclaren

John Cords ( 9 ) ...

canam 73 john cords mc laren

ou encore Scooter Patrick (8 )

 

canam 73 scooter patrick mc laren m8fl

Mais la réglementation 1974 est déja sur les rails,et les dirigeants de la CanAm interdiront les moteurs suralimentés,ce qui sonnera le glas des fabuleuses Porsches 917/30 qui sortaient plus de 1200cvs lors des qualifications !

17:45 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : canam |  Facebook |

14/03/2010

Nostalgia

Ford's showroom 1956

207 FordShowroom600

08:57 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : nostalgia |  Facebook |

11/03/2010

Concept car : Chevrolet XP880 Astro 2 1968

Lorsqu'on compare l'Astro 2 de 1968 a sa dévanciere de l'année précédente,on constate que cette fois l'acces au véhicule se fait au moyen de portes un peu plus conventionelles,et ce qui était une vraie démonstration de souplesse pour intégrer le cockpit de l'Astro 1 devient plus aisé...

 

68chevrolet_astro-ii_2

Le hayon arrière est toujours d'actualité,mais ne permet que l'accès au moteur

La Chevrolet Astro II (XP-880) a été introduite au New York Auto Show de 1968 en tant que  voiture de sport personnelle conçue pour transporter deux passagers et leurs bagages confortablement et rapidement.

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Les contours ont été légèrement modifié pour accueillir des pneus à section large, ce qui a favorisé la stabilité et la tenue de cap

Le moteur six cylindres a simple arbres a cames refroidi par air de l'Astro
1 a été remplacé par un V8 de 390 chevaux refroidi par eau.

 

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Sa  puissance passant par un convertisseur de couple à deux vitesses à partir d'une boîte-pont de Pontiac Tempest,et contrairement à de nombreux véhicules européens ,le radiateur était placé à l'arrière; cet arrangement libérant le compartiment avant pour les bagages.

 

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Zora Artus Duntov ,l'ingénieur chef du département Corvette,et Bill Mitchell ,le créateur des astro1 & 2 éspéraient que cette voiture serait la base de la future Corvette,mais GM n'était pas prêt pour un moteur central,et ce fut le projet Mako Shark 2 qui fut retenu.

19:54 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : corvette, concept cars |  Facebook |

09/03/2010

Pin up's

Pin up's fifties

 

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pin up 172

22:17 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pin up |  Facebook |

08/03/2010

Nostalgia

Flamingo's hotel

 

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06/03/2010

Concept car : Chevrolet Astro 1 1967

Si ses formes semblent très futuristes, le prototype Astro 1 a pourtant vu le jour en 1967,soit  il y a plus de 40 ans.

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Le corps de la voiture est en fibre de verre et la bulle de toit comporte un systeme de miroirs périscopiques  assez complexe qui donnait au conducteur un semblant de vue sur l'arriere.

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Bill Mitchell a conçu cette Astro qui est aussi la plus basse des voitures construites par la GM,elle ne mesurait moins de trois pieds de haut (90 cm)

Une partie arrière articulée permettait au passager et au conducteur de pénétrer dans l'habitacle,avant qu'une commande électrique ne remette les sièges en position semi couchée ,l'opération était effectuée en sens inverse pour sortir du véhicule,ce qui demandait quand même pas mal de souplesse !

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20:07 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : concept cars, corvette |  Facebook |

02/03/2010

Nascar: saison 1999

 

Force est de constater que la Nascar gagne en popularité : en effet,dans pratiquements tous les évenements de cette saison 99,c'était sold out au niveau des places de spectateurs,et au vu du suivi ,seule la National Football League fait un score plus élevé.

 

38 courses sont au programme, et le 11 Fevrier aux traditionnels 500 miles de Daytona,on assiste a une victoire du " Rainbow Warrior"  Jeff Gordon qui construit son succès dans les derniers tours de course....

 

NASCAR 99 24

 

Il est le premier poleman a gagner la course depuis Bill Eliott en 1987 .Une collision au 135e tour éliminant 13 voitures dont celle de dale Jarett ( 88 ) qui a fait 2 tonneaux .

nascar 99 daytona crash

 

Le 7 Mars,victoire de Jeff Burton ( 99 )a Las Vegas

 

nascar 1999-jeff burton 99

Le 21 Mars a Darlington,la pluie s'invite au spectacle au 164e tour,provoquant une serie de carambolages ,Jeff Burton,encore lui,remporta la course,malgré une voiture en triste état...

Le 30 Mai, exploit signé Tony Stewart,( 20 ) qui termine 9e des 500 miles d'Indianapolis,

nascar 99 indy 500

 

et ..4eme de l'épreuve Nascar Coca Cola 600 courue quelques heures plus tard  sur le Loewe's speedway !  

NASCAR 99 20

 

Encore une première le 13 juin, aux K.Mart 400 du Michigan speedway : la course s'est déroulée sans la moindre interruption au drapeau jaune,et c'est la première fois depuis 1997 !

 

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A Talladega,Dale Earnhart met fin a une série de 14 mois sans victoires,en remportant le 72e succès de sa carrière


NASCAR 99 DALE


             En septembre ;1ere victoire du rookie Tony Stewart,sur le Richmond international speedway !

 

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Il mène 333 des 400 tours de course,et cerise sur le gateau pour l'écurie de Joe Gibbs,bobby Labonte ( 18 ) termine second !

 

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Joe Nemechek ( 42 ) remporte sa premiere victoire sur le circuit du New Hampshire le 19 septembre,permettant a l'écurie de Felix Sabates de renouer avec le succès,le premier depuis 1995

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La première course sur le circuit de Homestead a Miami en Novembre voit la 3e victoire de la saison, de Tony Stewart,le plus grand nombre de victoires d'un rookie depuis 1965

 

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Au final,le titre est remporté par Dale Jarett,( 4 victoires) devant Bobby Labonte  ( 5 victoires)et Mark Martin ( 6 ) ( 2 victoires)  

 

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Malgré ses 7 succès,Jeff Gordon ne termine que 6e

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 A noter la 48e place au classement,d'un grand et timide jeune homme,il conduit la voiture n°8,et se nomme Dale Earnhardt junior.

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00:11 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : nascar |  Facebook |