31/10/2012

Day at races

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30/10/2012

Rusties

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29/10/2012

Carrera Panamericana 2012

Joli tir groupé des équipages Belges engagés dans la carrera Panamericana 2012,avec la 6e place de la Shelby de Thierry Delattre du Bosqueau- Yves Werner,la 7e de Raf Vanderstraeten-Yves Thirionnet sur la Studebaker Champion et la 11e de Christian Dumolin et Christophe Van Riet sur la Ford Falcon ! Bravo ! 

 

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28/10/2012

Sunday pin up's

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26/10/2012

Back to Past : Chevrolet El Camino 1959-1987

La Chevrolet El Camino est une véhicule créée par Chevrolet en 1959. Il s'agit d'une berline traditionnelle dont la partie arrière est transformée en pick-up. Son nom signifie « le chemin » en espagnol.

Cinq générations différentes de la Chevrolet El Camino ont été développées au cours des années :

1959-1960 : La base est le Chevrolet Impala dont on a conservé l'arriere en forme d'aile de mouette 

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La deuxième génération démarre en 1964,et se place a mi-chemin entre le pick up de la première version et les Muscles cars des années 70...

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Ce modèle durera jusqu'en 1967 ,la base étant cette fois la Chevrolet Chevelle : une gamme de moteurs allant du 283ci de 195 cv au 327ci montant a 350cv

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La troisième génération voit le jour en 1968,et est une vraie Muscle car,la mode de l'époque : les gros moteurs sont l'apanage des américaines,et notre Camino n'échappe pas a la règle ! 

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La base est toujours la Chevelle,mais cette fois c'est le break qui a été choisi . Quand aux moteurs le SS 396 dévellope a présent 390 cv

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La 4eme version du Camino est produite en 1973,en pleine recession suiite a la crise pétroliere. La base est toujours le modèle Chevelle -Malibu,la gamme de moteurs se composait comme suit : 350 V8 L65 ,140 cv (!) L48 350V8 175cv,et le fabuleux SS 454 dégonflé a 245cv alors qu'il en produisait 450 sur la Chevelle de l'année précédente...Grandeur et décadence...

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Ce modele perdurera jusqu'en 1977. En 1978,sortie de la 5e et derniere génération du Camino,celle ci s'étendra jusqu'en 1987,a l'abandon du modèle,supplanté par les réels Pick up ,y compris ceux de GM qui ne souhaitait plus voir ce type de véhicule dans sa gamme...

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La base étant cette fois la Monte Carlo et la Mlibu,seuls 2 types de motorisation étaient disponibles,le V6 4,3 l et le V8 de 5,7 l .

en 1984,la production du El Camino se faisait au Mexique,et cessera en 1987.

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25/10/2012

Turismo de carretera Argentina

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24/10/2012

Nostalgia : California

Hermosa Beach,California


 

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23/10/2012

Back to past : Rambler Rogue 1967

La Rambler Rogue de 1967 est la voiture qui avait la plus grosse garantie constructeur : 2 ans ou 25000 miles (40 000 kms) sur l'ensemble du véhicule et 5 ans et 50000 miles (80000kms) sur le moteur,qui était un 5,6 l V8 de 280cv.

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Son prix attractif d'a peine 200 $ de plus qu'une coccinelle VW était un atout non négligeable.   

69112 voitures de ce type,ont étés construit en 1967,921 d'entres elles étant des convertibles

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22/10/2012

Nostalgia : Colorado

Denver,Colorado

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21/10/2012

Sunday's pin up

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20/10/2012

Bus & trams

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19/10/2012

Nostalgia : Quebec

Chicoutimi,Quebec

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US trucking

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16/10/2012

Nostalgia : Michigan

John.C.Lodge expressway,Detroit ,Michigan


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14/10/2012

Sunday's pin up

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13/10/2012

Turismo de carretera,Argentine

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12/10/2012

Nostalgia : Michigan

Detroit,Michigan

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11/10/2012

Pub !

 

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10/10/2012

Nostalgia : Colorado

Pike Peaks,Colorado

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09/10/2012

Golden thirties : Chrysler Imperial 1931

En 1931, la Grande Dépression s'installe, et pour un long séjour, mais Chrysler a lancé ses premiers modèles à huit cylindres, y compris une série haut de gamme ,la ligne impériale sur un s empattement de 145 pouces

 

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 Parce qu'elle imitait la Cord L-29 de 1929, cette nouvelle Chrysler était la voiture la plus belle américaine de l'année, et est souvent considéré comme la plus belle jamais construit chez Chrysler. 

Un total de 99 châssis ont été fournis aux carrossiers personnalisés en 1931 de Webster, dans le Massachusetts. On pense qu'il y a seulement 25 voitures qui existent encore aujourd'hui. 

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La série CG Imperial n'a été produite que trois ans,a savoir de 1931 a 1933 .Au total, seulement 339 CG modèles impérials ont été construites .31-Chrysler-CG_Imperial-DV-12-PBC_mt02.jpg

En 1931 cette automobile raffinée atteignait les 100 miles/heure (160 km/h)

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08/10/2012

Nostalgia : New york

New York city


 

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07/10/2012

Sunday's pin up

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06/10/2012

Somwhere...

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05/10/2012

Trains made in USA

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04/10/2012

Nostalgia : Canada

Quebec,Canada

 

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03/10/2012

Blue & white symphony : six hours francorchamps 2012

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02/10/2012

Nostalgia : Montana

Helena,Montana


 

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01/10/2012

Turismo de carretera,Argentine

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