29/12/2010

Les années 20...

 

 

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28/12/2010

Concept cars : BUDD XR 4000 1962

La société  Budd (maintenant ThyssenKrupp Budd) est un transformateur de métaux et un des principaux fournisseurs de composants de la carrosserie à l'industrie automobile

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La société est basée à TROY dans l’état du Michigan Elle a été fondée en 1912 par Edward G.BUDD dont  la renommée est venue de son invention d’une technique pour assembler des pièces en acier inoxydable sans endommager leurs propriétés anti-corrosion.

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En 1962, Budd a réalisé un prototype appelé XR400 Budd propulsé par un moteur V8 270 ch. Cependant, la conception a cependant été rejetée par l'American Motor Corporation. "

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25/12/2010

Nostalgia : Oregon

Umatilla,Oregon

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22/12/2010

Air co

La premiere voiture a etre équipée de l'air conditionné a été présentée au public en Novembre 1939. Il s'agissait d'une Packard.

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Par la suite,c'est vers 1956 que cet accessoire fut proposé en options,et bien souvent sur des voitures de haut de gamme,toutes marques confondues

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19/12/2010

Sunda's pin ups

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18/12/2010

Nostalgia : L.A

Los Angeles,California

 

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17/12/2010

Truck crash 1956

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14/12/2010

Trams & Trolleys

BOSTON ( Ma) 1958

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San Franscico (Market street) CA

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13/12/2010

Rusties

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12/12/2010

Sunday's pin ups

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11/12/2010

A day at races : Nascar Oldies...

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10/12/2010

Les Années 30

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07/12/2010

Nostalgia :Iowa

Oakland;Iowa

 

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05/12/2010

Back to past : Ford Parklane 1956

La Ford Parklane a été fabriquée pour la seule année 1956

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Lancée pour concurrencer les Chevrolet Nomad ,cétait un break deux portes basée sur le Ranch Wagon a la  différence que si les bas de gamme était la base, elle a été affublée de toutes les options du haut de gamme Fairlane de la même année, y compris les chromes latéraux  en acier inoxydable ,et un intérieur bien aménagé.

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En tant que concurrente de la  Nomad, elle a été un succès, puisque 15.186 exemplaires ont été construits par rapport aux  7886 véhicules produits par Chevrolet, dont la Nomad était basée sur un concept car de 1954  

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Les stations wagons à deux portes se sont  en général  avérées plutôt difficile à vendre, l’accès aux places arrières lors du transport de passagers s’avérant assez laborieux. Celle-ci s’adressant plutôt a une clientèle désireuse de transporter des marchandises

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 Un prototype de Parklane 1957 a été construit, mais Ford a produit peu après un bas de gamme nommé Del Rio ce qui fait de la parklane un modèle rare et recherché

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03/12/2010

Les Pontiac Banshee : 1966

Flanquée du numéro de code XP 798, la Banshee 2 n’a été présentée au public qu’a l’occasion du salon de l’auto 1966

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Cette voiture comparée a un adversaire de la Mustang de Ford ,dévellopée depuis 64,était équipée de suspension a roues indépendantes,d’un 427 V8  À noter que les portes; en ouvrant normal,mais avec des panneaux relevants sur le toit.

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Mais la Banshee 2 n'a jamais été produite, le président de la GM mr Cole a pensé que ce serait empiéter sur la part de marché de la Corvette et Chevrolet était en  plein développement de la voiture qui allait devenir la Camaro / Firebird.

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02/12/2010

Nostalgia : California

Wiltshire blvd,Los Angeles,California

 

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01/12/2010

Les Pontiac Banshee : 1964

1964 : La 3ème génération de Corvette était déjà sur les planches à dessin, et le prototype Pontiac Banshee emprunté des éléments de style a cette voiture.

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Il y a quand même pas mal de différences parce que la Banshee utilisait un essieu arrière rigide (pour réduire les coûts, et rendre la voiture plus abordable que la Corvette

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Ce projet a été réalisé par John Delorean, et il aurait voulu la sortir en production … Deux voitures ont été construites et étaient  fonctionnelles mais réalisées  par un carrossier extérieur

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L'une  était équipée d’un moteur 6 cylindres, l'autre avait un V8. L'une était un hard-top, l'autre un roadster.

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Il y avait même une version 4 places  proposée. Mais GM n'était pas intéressé a concurrencé la Corvette,et le projet fut abandonné  

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