31/07/2009

Golden thirtties : Cord 810/812 1936

Conçue par le célèbre designer automobile Gordon Buehrig, la CORD 810 a créé une sensation lors de sa présentation au New York Auto Show de 1935.

Cord_810_Convertible_Phaeton_203

Aussi connue sous le nom de Baby Duesenberg, elle est le fil rouge de la tentative de mise sur le marché de voitures dont les prix s’étalent entre les Auburn et les Duesenberg..

Cord1

Ce modèle, le 810 , vendu 2195 $  un montant considérable d'argent en 1936. Malheureusement, les finances ne suivent pas ,la Cord 810/812 n'a duré que deux ans. En 1937, l'ACD Automobile Company a fait faillite, une autre victime de la Grande Dépression.

cord 810

Aujourd'hui, la Cord 810/812 est largement considéré comme l'une des plus belles voitures jamais construit, et a été honoré par le Museum of Modern Art, dont la 810 est répertoriée comme l'une des 10 voitures les plus importantes du 20e siècle.

Cord810Westchester02

 

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30/07/2009

Nostalgia : New York

Cinema Loews,White plains,New york city

 

NY_1980s_Pass_UDN

 

 

145 WhitePlainsNYCineLoews

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29/07/2009

B & W pin up's

pin up1

 

pin up2

 

pin up3

 

pin up4

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28/07/2009

Les circuits Nascar : Infineon Raceway

L'Infineon Raceway est l'un des circuits les plus utilisés pour les courses routières aux USA mais aussi le moins utilisé pour la Nextel Cup. Le site a ouvert ses portes en 1968 dans la superbe vallée de Sonoma,non loin de San Francisco.

infineon speedway

Type : Circuit routier
Longueur :
1,9 miles (110 tours = 219 miles/350 km)
Course : 350 kms
Places : -
1ère course : 11 juin 1989 - Banquet 300 ou Mark Martin s'est fait une frayeur : voyez la video:

 

Plus de victoires: 5 - Jeff Gordon
Vainqueur le plus agé: Ricky Rudd, 45 ans, 9 mois et 11 jours
Vainqueur le plus jeune: Jeff Gordon, 26 ans, 10 mois et 24 jours
Plus de drapeaux jaunes: 9 (2 fois) - le plus récemment le 4 mai 1997
Moins de drapeaux jaunes: 3 (3 fois) - le plus récemment le 23 juin 2002
Plus de tours menés par le vainqueur: 92 - Jeff Gordon - le 27 juin 2004
Moins de tours menés par le vainqueur: 2 - Davey Allison - le 9 juin1991

infineonraceway_nascar-1792

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27/07/2009

Back to past :Studebaker Speedster 1955

La Studebaker President Speedster a été produite seulement en cette année 1955,il en fût construit 2215 exemplaires.

Studebaker_President_1955

 

La Speedster était la réponse a Ford et sa Thunderbird,et a Chevrolet avec sa Corvette. Elle était équipée d’un moteur de 185cv avec 4200 cm3 ,pesait 3301 livres et avait un prix de base de 3253$

Studebaker_President_dash.1

A noter au passage que le prix était sensiblement élevé,car la Corvette de Chevrolet avec son V8 de 3,6 l développait 195cv en se vendant 2934$

studebaker-Speedstr-DV_08_GMG_01

 Un luxueux intérieur matelassé de cuir et vynil ainsi qu’un tableau de bord blanc sur fond noir et chrome,4 sorties d’échappement en faisait une automobile particulierement bien équipée… Mais subsistait quelques lacunes comme les rapides apparitions de rouille et les fuites au reservoir de carburant.

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25/07/2009

Mac Laren Canam 1966/1973

Tribute to Mac Laren CanAm

 

MK1

MC LAREN MK1

M6A

MACLAREN M6A

M6B

MC LAREN M6B

 

M8D

MCLAREN M8D

 

M8E

MCLAREN M8E

M8 F

MCLAREN M8F

M 12

MCLAREN M12

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24/07/2009

Nostalgia: Montana

Near Yellow stone park,Montana

montana

 

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22/07/2009

Nostalgia: Nevada

Carson city ,Nevada

 

nevada

 

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21/07/2009

Concept car Mercury Beldone

En 1955, le projet D528 de Mercury,également nommé Beldone,a été conçu pour tester des techniques nouvelles notament l’air conditionné,qui en était a ses débuts …

1955_Mercury_D528

L'air conditionné serait considéré comme une option  dans l'avenir, mais a ses débuts,les évaporateurs étaient si grands, qu’ils ont dû être situé dans le coffre. Ainsi, gagner de la place, la roue de secours a été placée dans un garde-boue arrière et le réservoir de gaz dans l'autre.

1955_Merc_D528_Lg_

 Il s’agit également de la premiere voiture du groupe Ford a etre conçue sans piliers ..

1955_Merc_D528_Lg1

Le style extérieur de la D-528 a été conçu par Gil Spear, tandis que l'intérieur a été conçue par John Samsen.. Spears croyait que l'art etait  une composante nécessaire dans la réalisation d’une voiture, et cela s'est reflété dans la D-528.

1955-mercury-528

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20/07/2009

Nostalgia: Montana

Somewhere in Montana...

 

montana

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19/07/2009

Les circuits Nascar: Indianapolis

Indianapolis,temple du sport automobile américain a pourtant du attendre l'année 1994 avant d'y voir débarquer les séries Nascar !

indy01

indianapolis

Longueur de la piste : 2,5 miles (160 tours = 400 miles)
Longueur d’une course : 400 miles
Capacité des tribunes : 250 000
Première course : 6 août 1994 – Brickyard 400
Inclinaison dans les virages : 9 degrés
Inclinaison dans les lignes droites : aucun
Ligne droite avant : 3300 pieds (1015 m)
Ligne droite arrière : 3300 pieds (1015 m)

 

Premier vainqueur Nascar : Jeff Gordon (Chevrolet)

jeff_gordon

 

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18/07/2009

Nostalgia : Pennsylvania

Nazareth,Pennsylvania

 

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16/07/2009

Nostalgia:Nevada

Carson city,Nevada

 

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14/07/2009

Nascar : saison 1993

Saison palpitante en Nascar pour cette année 1993,mais triste aussi pour plusieurs raisons ,évoquées plus bas …

Aux traditionnels 500 miles de Daytona,disputé le 14 Fevrier,on assiste a une victoire de Dale Jarrett, (Chevrolet ) devant Earnhardt …Cela faisait la 4e fois qu’Earnhardt menait jusqu'à 10 tours de la fin,mais sans concrétiser…

NASCAR 1993 JARETT

 A Rockingham,première victoire de la Pontiac de Rusty Wallace : on verra par la suite,que ce ne sera pas la dernière de cette saison !

NASCAR 1993RustyWallace

 En Mars, a Richmond,troisième vainqueur différent avec Davey Allison et sa Ford Havoline

nascar 1993 davey allison1

2 semaines plus tard a Atlanta,Morgan Sheperd ( 75 ) inscrivait son nom aux tablettes comme le 4e vainqueur différent en 4 courses ,cette épreuve d’Atlanta avait été reportée de six jours a cause d’une tempête de neige !  !

nascar 1993 sheperd

Dale Earnhardt enlevait sa première victoire a Darlington,mais la semaine suivante,une triste nouvelle ébranlait les paddocks : Le champion Nascar 1992 Alan Kulwicki trouvait la mort dans un accident d’avion,sur la route de Bristol…

nascar 1993 Alan Kulwicki

Kulwicki  fut le premier à faire ses tours d'honneurs dans le sens inverse du circuit, ce que tous les pilotes continuèrent à faire en sa mémoire.

Le 2 Mai,Rusty Wallace est sérieusement blessé lors d’un crash aux Winston 500 de Talladega

En Juillet,Wallace bien remis de ses blessures,dépasse Davey Allison dans le dernier tour,pour remporter le New hampshire prix a Loudon,mais une nouvelle tragédie frappe le Nascar des le lendemain : L’hélicoptère de Davey Allison s’écrase ,celui décédera des suites de ses blessures.

nascar 1993 Davey Allison

Rusty Wallace fut le plus assidu de la plus haute marche du podium,avec 10 victoires . Les autres sont Dale Earnhardt (6) Mark Martin ( 5) Ernie Irvan (3) morgan Sheprd,dale Jarett,Kyle Petty,Geoff Bodine,Ricky Rudd et le regretté Davey Allison 1 chacun et pourtant,Wallace malgré avoir remporté 5 des 8 dernieres épreuves,échoue a 80 pts du titre,remporté par Dale Earnhardt

nascar 1993 earnhardt

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13/07/2009

Nostalgia : New York

City of New York

 

new york

 

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12/07/2009

Back to past : Chrysler turbine 1963

Chrysler a expérimenté le moteur à turbine pendant trente ans. Il y avait  20% de pièces en mouvement en moins par rapport a un véhicule a moteur classique à pistons, les vibrations étaient de ce fait moindres.

chrysler turbine 1


Le carburant était du Kérosene,moins cher que l’essence commerciale

En 1963,53 voitures ont été construites pour tester les réactions du public et plus de 200 personnes ont ont conduit ces voitures jusqu'en 1965

chrysler turbine 2

Les problèmes sont venus du coût d'entretien et de la consommation de carburant : 40l au 100kms en cycle normal et plus de 20l a vitesse stabilisée

Le moteur développait 136 cv

chrysler turbine 3

Autre souci, la température des gaz d’échappement très élevée qui fait fondre le bitume et brûle les jambes des passants. L’intercooler ne sera inventé que plus tard. Chrysler bute aussi sur le coût d’industrialisation, les émissions d’oxyde d’azote et le bruit qu’émet cet aspirateur géant. Alors, en 1967, fin du programme ; la plupart des voitures furent détruites et une dizaine de survivantes furent données à des musées. Il en reste 10 aujourdhui.

 

19:45 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : chrysler |  Facebook |

10/07/2009

Back to past Oldsmobile F85 "jetfire"1962

En 1962, General Motors a lancé la première voiture de route turbocompressée de l’histoire, l’Oldsmobile F-85 Jetfire, propulsée par un V8 de 215 pouces cubes.

 

oldsmobile f85

 Mis en vente en avril , les deux portes Jetfire rigide - fondée sur le F-85 Cutlass – est équipée d'un turbocompresseur,ce qui constitue une premiere pour une marque américaine de voitures de série  

1962-Oldsmobile-F-85

Le 215-cid V-8 sortait 215 ch à 4600 tr / min et 300 lb-pi de couple à 3200 tr / min..

 

oldsmobile f85 3 brochure

 Pour la petite histoire :

Un turbocompresseur augmente la force du mélange air-carburant comme un moyen d'obtenir plus de puissance d'un moteur sans augmenter sa taille. Il en est de même un compresseur, mais par une autre source d'alimentation.Essentiellement, un turbocompresseur est un arbre à l'aide de roues de turbine à chaque extrémité. Comme la pression des gaz d'échappement est dirigé contre une roue, il commence à tourner. Pendant ce temps, l'autre roue tire de l'air, de l'envoyer par la force centrifuge dans le collecteur d'admission.

Ce processus augmente la pression de l'air et la force se nourrit du mélange air-carburant dans le moteur pour une meilleure combustion.

oldsmobile f85 1

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08/07/2009

Back to past : Ford Galaxie 1963

5,33 m de long,2m02 de large et 1650 kgs a vide,la Galaxie de Ford ne fait pas dans la demi mesure en cette année 1963.

 

ford galaxie 2p coupe 1963 1

Son moteur a l’origine est un 3642 cm3 de 139 cv, mais il existe bien d’autres versions tels le 427 ci de 7000 cm3 muni de 2 carburateurs Holley quadruple corps ,qui fait monter la puissance jusqu'à 425 cv ….et plus selon certains dires  !

ford galaxie 2p coupe 1963

Le couple est de 66 mkg a 3700 tours minute

La version 2 portes a toit amovible « en dur » a d’ailleurs été crée en vue de la rigidité de l’ensemble ,pour la compétition

ford galaxie 2p coupe 1963 2

Ford a d’ailleurs vendu 4978 modèles équipés de ce moteur,qui était aussi utilisé en Nascar,la Galaxie remportant d’ailleurs le titre en 63

ford galaxie 2p coupe 1963 nascar

Avant l’introduction de la Mustang en 1964, la Galaxie était la version polyvalente du modèle typé compétition chez Ford : non seulement elle gagnait sur les ovales, mais aussi sur les circuits routiers.

Lors de son arrivée en compétition en  Europe,la Galaxie,guère a l’aise sur les petites routes,se faisait taxer lors d’épreuves comme le tour de France automobile,par les minis et autres,qui ,si elles étaient laissées sur place dans les lignes droites,recollaient a chaque freinage ou courbes…Evidemment,on est loin des circuits Nascar ou le pied dedans suffit…

ford galaxie 2p coupe 1963 race

La version cabriolet ne manque pas d’élégance !

ford galaxie 2p coupe 1963 cabriolet

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07/07/2009

Les circuits Nascar : Bristol

Bristol est une des pistes les plus courtes du championnat de la Nascar Nextel Cup. Il fait partie des 'Short-Track'.

 

bristol


Son inclinaison très importante en fait un rendez-vous unique pour les pilotes et les spectateurs. Au calendrier depuis 1961, sa surface a été complètement refaite en 1992.

image_Bristol 2


Ses tribunes peuvent aujourd’hui accueillir près de 160 000 personnes contre seulement 18000 à l’inauguration de la piste.

Image_Bristol

Détails du circuit: Type : Ovale

Longueur : 0,533 miles (0,86 km)
Courses : 500 tours (1), 500 tours (2)
Places : 160 000
1ère course : 30 juillet 1961 - Volunteer 500
Inclinaison : 26 à 30° (virages), 5 à 9° (ligne droite avant) et 4 à 8° (ligne droite arrière)
Ligne droite avant :
650 pieds (198 m)
Ligne droite arrière :
650 pieds (198 m)


 Darell Waltrip est le recordman de victoires : 12 !

 

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05/07/2009

Nostalgia : Nevada

Carson,Nevada

 

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04/07/2009

4th of July

 

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03/07/2009

Nostalgia : Palm springs 1947

Palm Springs,California

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02/07/2009

Dodge Challenger

Je suis plutôt axé "anciennes",mais la,je dois dire que le safety car des dernières euroraces a Francorchamps,il me plaisait bien :

la nouvelle Dodge Challenger !

safety car

 

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01/07/2009

Back to past : Mercury Comet 1960

Issue de la Ford Falcon, la Mercury Comet,qui au départ devait s'appeler Edsel Comet, fût  lancée en 1960.

 

Mercury_Comet 1960 2

Elle  était équipée d’un six cylindres de 2400cm3 sortant 90cv a 4200tr/min.

mercury comet 1960 back

Cette première année fut un succès puisque 200.000 exemplaires furent vendus.

Mercury comet 1960 1

47416 sedan 4 portes a 2053$ et 18426 station wagon 4 portes a 2365$ furent écoulées. Il est a noter que l’option pour la peinture 2 tons se montait a …19 $ 40 alors que l’autoradio était facturé 60$...

mercury comet 1960

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