22/07/2008

US cars history : Kurtis

 

Frank Kurtis est né à Crested Butte, Colorado, le 25 Janvier 1908. Le père de Frank, Frank Kurtis, Sr., après avoir déménagé dans plusieurs contrées minieres du Colorado, a créé un atelier de forgeron à Pueblo, Colorado. C'est là que Frank Jr. développé son amour pour les automobiles

Constructeur de voitures de sport et de course, Kurtis est célèbre pour ses monoplaces Indy victorieuses à de nombreuses reprises sur l’ovale d’Indianapolis. La marque de Glendale, en Californie, a également fabriqué des « midgets », un roadster 500 M et la 500 S. Hal0408112961-1-001

 

1941 a été l'année de sa première voiture construite  pour participer a Indianapolis, conduite par Sam Hanks. Fin 1945 et début 1946 de nouvelles voitures ont été mis en production pour Indy, l’une étant la célèbre Novi spécial.

novi4

En 1949 et 1950, Kurtis a construit 36 exemplaires d'un roadster 2 places souvent sur châssis Buick 1942 avec un moteur Ford V8 d'origine. L'ensemble était facturé monté de $3950 à $4700 avec une boîte 3 vitesses. Cette expérience a duré deux ans

 

Kurtis Kraft buick

1949 a été la réalisation du reve de Frank ; Johnny Parsons remporte l'Indy 500 dans une Kurtis-Kraft  qui s'appelle aujourd'hui le Wynn's Oil spécial.

 

kurtis indy 1948

Au cours de ces années, il construit sa première voiture de sport, qui allait devenir la Muntz jet en 1950

kurtis Muntz-Jet-resized

 1953 a vu la naissance de la célèbre 500 S voiture de sport conçu essentiellement sur le modèle Indy Roadsters. .

Kurtis_500S

Peu de temps après, il a conçu une nouvelle voiture de sport, la 500M

Kurtis500.m

kurtis-500m

Indianapolis étant toujours le sujet de préoccupation de Franck Kurtis,ses voitures ont écumés les éditions 57 a 62

kurtis_500g2_indy-roadster 1957

 

kurtis_Indy_Roadster_Donington_pits

 

La course Indy 1963 a été la dernière année ou une Kurtis était engagée.

Frank kurtis a aussi participé a la construction du Locheed SR 71 BlackBird

 

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10:00 Écrit par C.fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : us cars history |  Facebook |

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